Seguridad

60 años del cinturón de seguridad de Volvo

Volvo Trucks celebra el 60 aniversario del que fue el invento más innovador en el ámbito de la seguridad vial. Se trata del cinturón de seguridad con 3 puntos de anclaje. En abrocharse una persona tarda solamente dos segundos, un tiempo bien invertido en la seguridad. al viajar en cualquier vehículo. Seis décadas atrás, Volvo presentaba al mundo su cinturón de seguridad en V con tres puntos de anclaje. Se trata de un invento totalmente novedoso que ya ha demostrado su gran utilidad y su eficacia. Se estima que ha salvado más de un millón de vidas. Así, Volvo hizo un regalo al mundo El primer cinturón de seguridad de este tipo nació en el año 1959 por el ingeniero de Volvo Nils Bohlin. Posteriormente, como un acto de generosidad con la sociedad, desde Volvo decidieron regalar la patente par...

La evolución de la seguridad con Mercedes

Mercedes-Benz es una de las marcas con más potencia y proyección en el sector de los camiones y autobuses. Por eso, no dejan de avanzar ni evolucionar para perfeccionar una tecnología que cada vez es más eficiente e inteligente. La prioridad para Mercedes es potenciar la seguridad y trabajar en la prevención de accidentes, y pocos se acercan a lo que el gigante alemán nos propone. Esta compilación de sistemas de seguridad y asistencia abarca la gama de tecnologías de Asistencia de atención a Asistencia de vigilancia, diseñadas por Mercedes. Asistencia de frenado activa: ayuda activamente a prevenir colisiones traseras Active Brake Assist (ABA) ayuda a prevenir colisiones traseras y, por lo tanto, puede salvar vidas. Esta tecnología se introdujo por primera vez en los autocares de Mercedes-...

Volvo y su seguridad para peatones y ciclistas

Volvo Trucks ha hecho de la seguridad uno de sus valores fundamentales a lo largo de sus 90 años de historia, adoptando un enfoque multifacético en términos de seguridad vial. Esta visión abarca desde la investigación en seguridad de tráfico hasta el desarrollo de tecnologías de seguridad para los vehículos. “Dado que conductores, ciclistas y peatones comparten la carretera, es fundamental que entiendan las necesidades y limitaciones de los demás. Como fabricante de vehículos, podemos hacer mucho para asegurarnos de que nadie resulte lesionado en un accidente con uno de nuestros vehículos y para incrementar el nivel general de conocimiento de la seguridad vial. Nuestra visión es de cero accidentes”, comenta Carl Johan Almqvist, director de Tráfico y Seguridad de Productos en volvo Trucks. ...

Las deterioradas carreteras de España

Según un informe de la Asociación Española de la Carretera (AEC) se estima que serían necesarios 69.702 euros por kilómetro para reparar la red de carreteras del país. Se ha denunciado el estado «deficiente» de la red de las carreteras y la inversión mínima necesaria para el mantenimiento del conjunto de las infraestructuras viarias de España se cifra en algo más de 7.000 millones de euros, un 7 % más que en 2015. En concreto, la red de carreteras que gestiona el Estado necesitaría una inversión de 2.211 millones, según ha explicado el presidente de la asociación, Juan Francisco Lazcano. Desde ahí se considera necesario incrementar en 300 millones de euros, durante un periodo de ocho años, las partidas destinadas a la conservación y refuerzo de firmes en los Presupuestos Generales del Esta...

Volvo Trucks apostando por la seguridad

El Equipo de Investigación de Accidentes (ART – Accident Research Team) desarrollado por Volvo Trucks comenzó a investigar y analizar siniestros relacionados con camiones allá por 1969. La experiencia y los conocimientos acumulados durante estos casi 50 años permiten que Volvo Trucks cuente con una información impagable para mejorar sus vehículos y así evitar accidentes y lesiones. ¿Cómo protege Volvo a motoristas, ciclistas y peatones? Para evitar un accidente, es fundamental que el conductor tenga una visión clara de todo lo que rodea al camión. Como complemento a los espejos retrovisores exteriores, los retrovisores de proximidad y las cámaras de visión trasera, el fabricante sueco ofrece una solución que permite que el conductor pueda ver lo que ocurre en la esquina delantera del...

Tráfico prohibirá la circulación de camiones en la N232

La Dirección General de Tráfico ha iniciado los trámites para prohibir la circulación de camiones por la N232 con el consiguiente desvío obligatorio a la Ap68. Con esta resolución los camiones pesados (4 o más ejes) que circulen en más de 110 kilómetros por la N-232 (desde el punto kilométrico 446 Gimileo, hasta el kilómetro 330 Alfaro), tendrán prohibido el paso, obligándoles a circular por la autopista de peaje AP-68. Esta prohibición es consecuencia del principio de acuerdo suscrito entre el Gobierno de la Rioja y el Ministerio de Fomento para reducir la siniestralidad que soporta la N-232, estableciendo bonificaciones de hasta el 75% a los transportistas que transiten por el tramo correspondiente de la AP-68. Este punto de vista se enfoca en el sector del camión como el único responsab...

Mercedes-Benz para transportar mercancías valiosas

Prosegur, empresa de seguridad privada líder en España, pero también en Brasil, ha llegado un acuerdo con Mercedes-Benz para el transporte de mercancías valiosas en el país carioca. La insignia de la flota a la que se le confían estas delicadas mercancías es el Axor 2644, un camión blindado que permite hasta 74 toneladas de carga. Con todo, para satisfacer la creciente demanda de soluciones de transporte, Prosegur también ha adquirido 134 vehículos compactos, basados en el chasis 915 E de Mercedes Benz. Uno de los puntos más fuertes de los vehículos, es el Sistema de inyección de poliuretano expandible. El caso es que, si una persona no autorizada intenta acceder a la zona de carga, se libera un spray dentro del compartimento y, en menos de 22 segundos, los objetos ahí contenidos quedan co...

Daimler enseñando a los más jóvenes

Daimler ha puesto en marcha una especial jornada para mostrar a los más pequeños cómo deben comportarse con el tráfico que les rodea. La campaña recibe el nombre de “Los camiones y su punto muerto”. Con la ayuda de dos Mercedes-Benz Actros, los estudiantes fueron capaces de experimentar varias situaciones de tráfico desde diferentes perspectivas con una regla básica: “Si yo no puedo ver al conductor, el conductor no puede verme a mí tampoco”. Coincidiendo con el comienzo de las vacaciones de verano, la campaña, apoyada por la policía de Berlín y Mercedes-Benz CharterWay, quiso mostrar a 116 niños cómo mantenerse seguros alrededor del tráfico. La seguridad es esencial para Mercedes-Benz, y por ello sus vehículos incorporan las más avanzadas tecnologías al respecto. Desde el freno ABS antibl...

La AP-15 cerrada para camiones

La Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco ha comunicado que va a cerrar el acceso de camiones de más de 7,5 Tn. por un periodo de dos meses (desde el 2 de mayo al 30 de junio) en un tramo que incluye los túneles de Belabieta y San Lorenzo. Los camiones de más de 7,5 Toneladas de MMA, incluidos los que transporten mercancías peligrosas, no podrán circular por la AP15, entre los kilómetros 141 y 156, (donde se incluyen los túneles de Belabieta y San Lorenzo), como consecuencia de las obras de mejora de los sistemas de ventilación de los mismos. Los camiones de este tonelaje serán desviados a la N-I entre esas fechas, durante las 24 horas del día.

Camiones autónomos en Japón

El gobierno japonés ha anunciado que probará el platooning en sus carreteras desde el 2018, como consecuencia de la escasez de camioneros en el país. El proyecto, concebido por los ministerios nipones de Transporte e Industria, junto a la oficina estratégica de telecomunicaciones, consistirá en desarrollar camiones sin conductor conectados de manera inalámbrica, con un vehículo que encabezará el convoy, el cual sí que estará conducido por un profesional humano. Estos camiones inteligentes son capaces de acelerar y frenar, manteniendo la misma distancia entre cada uno de ellos, además de realizar cambios de de dirección, e interpretar las variadas situaciones y escenarios que pueden darse en la carretera. Isuzu Motors y la empresa Hino Motors, ya están desarrollando modelos de este tipo, mi...

Contrato Azul y Contrato Oro de Volvo

Contratos de servicio Volvo Volvo ofrece un mantenimiento planificado, un 100% de tiempo de actividad útil. Con el contrato de servicio Volvo  su flota estará permanentemente en la carretera. Se reduce el tiempo de inactividad y el coste total de las operaciones, mientras se mejora el control operativo. Un modo inteligente de aumentar los beneficios. Podrá mantener en perfectas condiciones su camión y garantizar una rentabilidad máxima. Gracias a estos contratos las reparaciones y tareas de mantenimiento serán realizadas por técnicos cualificados de Volvo. Estos contarán con todas las herramientas Volvo, con todos los sistemas de diagnóstico y bases de datos que puedan necesitar. Solo se emplearán Recambios Genuinos Volvo, y para causar la mínima interrupción en su actividad, siempre procu...

Łukasz Urban y el atentado de Berlín

Todos tenemos presente la tragedia. Hace una semana los telediarios se llenaban de las impactantes imágenes, y un escalofrío volvía a recorrernos el cuerpo. El atentado de Berlín tuvo lugar junto a la Iglesia Memorial Kaiser Wilhelm, en Breitscheidplatz, donde se había ubicado un tradicional mercadillo navideño. El atropello masivo se llevó las vidas de 12 personas y lesionó a otras 56, entre ellas, el conductor del camión, Łukasz Robert Urban, que fue encontrado muerto en la cabina. El presunto autor del atentado es el tunecino Anis Amri, quien falleció en un tiroteo en Italia el pasado 23 de diciembre, al ser interceptado por la policía en una estación de tren. Las últimas investigaciones apuntan a que el conductor, Łukasz, no sólo luchó por su vida, sino que intentó detener al terrorist...

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