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¿Fueron un fracaso los parones de Guipúzcoa?

La Diputación de Guipúzcoa considera que los parones propulsados por parte del CNTC (Comité Nacional de Transporte por Carretera), y de los que hemos hablado en artículos anteriores, fueron un fracaso. Después de que el Comité (el CNTC) afirmara que el nuevo peaje que se iniciaba con la entrada del 2018 fuese “una Euroviñeta encubierta, contraria al compromiso del Ministerio de Fomento de no implementarla en nuestro país”, propusieron al sector el paro del transporte de mercancías por carretera entre los días 2 y 5 de enero. Tras dos días de huelga la Diputación de Guipúzcoa no tardó en calificarla de “fracaso”, mientras que el CNTC, por su parte, ya está preparando nuevas actuaciones de protesta contra el injusto peaje de la N-1. Por su parte, según las cuentas de los delegados a pie de c...

Parones del 60% del sector en Guipúzcoa

El Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) estima que los parones de actividad como protesta por la implantación de un peaje para camiones en la N-1 y en la A-15 por parte de la Diputación guipuzcoana, (que dará comienzo el 9 de enero) ronda el 60% del sector del transporte de mercancías por carretera. El Comité anunciaba, en su comunicado, que las organizaciones que lo forman convocaban al paro de la actividad durante la primera semana de año. Así ponen su aportación clave para denunciar que el coste de este polémico nuevo peaje “puede alcanzar los 12,3 euros en el tramo completo a su paso por Guipúzcoa, por donde a diario transitan más de 12.000 camiones, 8.000 de ellos con destino a Europa“. El CNTC opina que este nuevo canon no es más que “una Euroviñeta e...

La cruzada de los jubilados autónomos

Según arrojan los datos de un estudio recientemente realizado por la Unión de Autónomos (UATAE), y sin contar todavía con los datos del último mes del 2017, el número de nuevos pensionistas por jubilación en el Régimen General (de trabajadores por cuenta ajena) crecerá por encima de los 100.000 pensionistas, hasta situarse alrededor de los 4.147.000 a final de año. En cambio, tal y como alerta este estudio, en el Régimen Especial de Trabajadores Autónomos lo hará en unos 12.000 y quedará un total de 1.282.000 pensionistas en el RETA. Estos incrementos se deben a la diferencia entre las entradas, nuevos pensionistas, y las salidas del sistema, que son fundamentalmente se deben a fallecimientos. Relacionando estos incrementos con el número de afiliados en cada régimen de la Seguridad Social ...

Tributación por módulos

Esperábamos un cambio decisivo que equilibrara la balanza en el sector, pero al menos ahora ahora existe algo más de margen: En el último Consejo de Ministros del 2017, que se realizó el pasado 29 de Diciembre, el Ministerio de Hacienda ha aprobado el mantener el límite de facturación a partir del cual se tributa en módulos (en el sector del transporte) dejando dicho límite en la cifra de 125.000 euros. Si se hubiera mantenido el límite en 75.000 euros el varapalo recibido habría sido grave para el sector del transporte, nutrido con transportistas autónomos que poseen un solo vehículo,  dado que contamos con la experiencia vivida con la reducción del límite que se hizo con la reforma fiscal del 2015. Esta prórroga, que ya había sido reclamada por entidades como FENADISMER desde el año 2015...

Nuevas baterías de gel para Volvo FH y FM

Volvo acaba de presentar un nuevo sistema de baterías de gel para los Volvo FH y los Volvo FM que, en combinación con una batería clásica de plomo-ácido para el motor de arranque, puede proporcionar mayor comodidad al conductor ofreciendo arranques más seguros en condiciones difíciles. Volvo ofrece la opción, a partir de ahora, de que los modelos FM y FH nuevos incorporen un sistema de baterías doble, es decir, compuesto por dos baterías, una tradicional, de plomo-ácido para el motor de arranque, junto a una batería de gel para todos los elementos electrónicos de la cabina. Al no hacer uso de la batería del motor de arranque para mantener el climatizador encendido toda la noche, por ejemplo, no se corre el riesgo de que el camión se quede sin batería, ni el conductor tiene que encender el ...

El equipo Petronas de Rooy Iveco, en África Eco Race y Dakar 2018

Este 2018, nos va a traer muchas alegrías. Los entusiastas de las competiciones de alto rendimiento están de enhorabuena. Este año el equipo Petronas se va a enfrentar a terrenos extremos, disputando dos competiciones diferentes a bordo de cuatro Iveco Powerstar: Gerard De Rooy, líder del equipo, y Wuf Van Ginkel en la competición de África Eco Race 2018, y, por otro lado Artur Ardavichus y Ton Van Genugten en el esperadísimo Dakar 2018. El Dakar 2018, en su decimocuarta edición, y la décima en Sudamérica, dejará alto el listón desde el mismo pistoletazo de salida, puesto que los contendientes arrancarán en la ciudad de Lima y, justo después deberán enfrentarse al duro paisaje peruano. El Dakar dejará atrás el desierto para adentrarse en las montañas bolivianas del Altiplano con pistas que...

Alerta con el tacógrafo

Hoy te traemos una cómoda tabla con la información que necesitas saber sobre tiempos de conducción y descanso para evitar las sanciones. Tiempos de descanso: Descanso diario normal: de 11 horas. Los descansos diarios tienen que realizarse dentro de las 24 horas siguientes al anterior descanso. Es decir, si para hacer el descanso se sobrepasan las 24 horas desde el inicio de cualquier actividad (no solo por conducir) diferente a descanso, se comete una infracción. Descanso diario fraccionado: en dos periodos de tres y nueve horas, siempre en ese orden. Descanso diario reducido: de 9 horas. Sólo se puede tomar tres períodos de descanso diario reducidos entre dos períodos de descanso semanales. No se tienen en cuenta las semanas naturales para su cómputo. Descanso semanal normal: de 45 horas,...

Un fin de año con mínimo crecimiento

Bajan las matriculaciones de los vehículos industrialeshacia finales de este año, aunque al menos ha experimentado un ligero incremento del 0,9% en el mes de noviembre. El mercado de vehículos industriales ha registrado en noviembre un crecimiento del 0,9% respecto al mismo mes del año anterior, el 2016. Sólo dos segmentos han mostrado cierto crecimiento, el de los camiones medios (+11%), y rígidos de obras (+141%). Por otro lado, los camiones ligeros (-7%), rígidos de carretera (-6%), y tractocamiones (-1%) registran una evolución negativa. En lo referente al acumulado durante todo el año 2017, las matriculaciones se mantienen estancadas con un 0,6% respecto al mismo periodo del año anterior, el 2016. Sin embargo todos los segmentos de vehículos industriales registran variaciones positiva...

Uptime de Mercedes Trucks

Mercedes-Benz Uptime es el nuevo servicio de la casa Mercedes para mejorar y perfeccionar la experiencia del usuario. Una tecnología inteligente para incrementar la eficiencia Mercedes-Benz Trucks introduce ahora una oferta de nuevos servicios de perfil innovador que tienen como objetivo conseguir que el camión esté siempre preparado y a punto para salir a la carretera, minimizando las visitas imprevistas al taller mecánico. Se monitoriza en tiempo real Mercedes-Benz Uptime se va a convertir pronto en sinónimo de interconexión inteligente de los vehículos, el servicio posventa Mercedes Trucks y su relación con sus clientes, es decir, la correspondiente empresa de transporte. El telediagnóstico, que se realiza de forma totalmente automática monitoriza los sistemas del vehículoa tiempo real,...

Scania y su apuesta por la sostenibilidad

Scania, el fabricante escandinavo por excelencia, es quien más ha apostado por las soluciones de transporte sostenibles en el último año. Y la razón para ello es sencilla: En unos diez años, el 60% de la población mundial ya vivirá en ciudades. Scania tiene este factor en cuenta para el desarrollo y puesta en marcha de nuevas soluciones urbanas, centrándose en una mayor eficiencia energética, el uso de combustibles alternativos, la digitalización general, y por supuesto, la electrificación, para que el transporte inteligente y seguro sea cuanto antes una realidad. Según el director de producto de vehículos urbanos, Henrik Eng:“Apostamos por el desarrollo y por la implementación de soluciones de transporte sostenibles, pero siempre teniendo en mente la colaboración y la rentabilidad. Al ten...

En contra de los nuevos peajes en Guipúzcoa

El Pleno del Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera ha decidido proponer la puesta en marcha movilizaciones durante la primera semana de enero de 2018. ¿Los afectados? Las asociaciones del sector que lo integran. ¿La razón?  El nuevo peaje de la N-I y la A-15 de Guipúzcoa. El sector entero está en contra del aumento del precio del peaje en Guipuzcoa Dicha entidad emitió un comunicado en el que se anuncia que en una reunión que tuvo lugar el martes 28 de noviembre, se llegó a esa conclusión. Aún está por confirmar el modo en que se desarrollrán estas movilizaciones de la mano de los órganos de gobierno que componen dicho Comité. De momento es sabido que está previsto que afecten tanto al transporte nacional como al internacional. No obstante dicen tambié...

Volvo Trucks apostando por la seguridad

El Equipo de Investigación de Accidentes (ART – Accident Research Team) desarrollado por Volvo Trucks comenzó a investigar y analizar siniestros relacionados con camiones allá por 1969. La experiencia y los conocimientos acumulados durante estos casi 50 años permiten que Volvo Trucks cuente con una información impagable para mejorar sus vehículos y así evitar accidentes y lesiones. ¿Cómo protege Volvo a motoristas, ciclistas y peatones? Para evitar un accidente, es fundamental que el conductor tenga una visión clara de todo lo que rodea al camión. Como complemento a los espejos retrovisores exteriores, los retrovisores de proximidad y las cámaras de visión trasera, el fabricante sueco ofrece una solución que permite que el conductor pueda ver lo que ocurre en la esquina delantera del...

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