Tecnología

Camiones Mercedes sobre el hielo

Muchos de los bienes y productos que consumimos a diario tienen que ser transportados forzosamente por tierra, mediante camiones. Y en las zonas donde predominan las bajas temperaturas, esa tarea cae en manos de los más fuertes y poderosos. Hoy nos acercamos a los ice road truckers. Cuando un conductor ha de enfrentarse a esa tarea, toca asumir ciertos riesgos. Estos profesionales que transitan durante unos pocos meses del año por los lugares más fríos del planeta, y que a cambio reciben salarios realmente elevados. Esta es una de las profesiones más arriesgadas del mundo que incluso se ha convertido en protagonista de la serie de televisión ‘Ice Road Truckers’. En el siguiente vídeo verás algunos de los momentos más espectaculares de la serie. Con la llegada de los meses más fríos en zona...

La planta de Iveco, premiada por su excelencia

La Planta de IVECO en Valladolid ha recibido el premio Manufacturing Excellence Award por su alto nivel de excelencia en producción con el galardón llamado Manufacturing Excellence Award. Éste ha sido otorgado por la American Association for Manufacturing Excellence (AME) en un acto que tuvo lugar en San Diego, California. Raúl Ayuso, el Director de la Planta de Iveco en Valladolid, fue quien recogió el galardón que premia el liderazgo en creatividad, innovación, mejora continua y mejores prácticas de una factoría que trabaja de forma constante por seguir evolucionando con la intención de convertirse a medio plazo en una referencia mundial de la Industria 4.0, sin duda gracias a su sistema integral de gestión de la producción. Dentro de una industria que está en constante evolución, el obj...

Volvo y sus camiones autónomos

Como ya muestran los primeros indicios, el futuro de la conducción autónoma darán sus auténticos primeros pasos muy pronto. Será en ámbitos profesionales, de vehículos que realizan viajes repetitivos una y otra vez. Porque no tiene sentido encargar a un humano esa misión. Uno de los fabricantes que mejor lo ha entendido es Volvo. De hecho, con sus camiones ya han realizado pruebas para que ayuden a la recolección de caña de azúcar o recogiendo basura. Y ahora llega el paso siguiente hacia al autonomía. Y con este vídeo somos testigos de ello. Aquí vemos cómo se comportan sus camiones autónomos en escenarios del mundo real. Volvo acaba de firmar su primer acuerdo comercial con una compañía noruega para que sus camiones saquen piedra caliza de su mina. La auténtica conducción autónoma Brønnø...

Mercedes Actros en su espectacular planta de Wörth

Hoy vamos a hablar de un programa de National Geographic en el que se nos muestra, con gran lujo de detalles, cómo funciona el proceso de fabricación del nuevo Mercedes Actros. En la gigantesca planta de Mercedes Benz ubicada junto al río Rhein, en Wörth, que tiene más de 3 millones de metros cuadrados tiene lugar la producción. Es la mayor fábrica de camiones del mundo. Como dicen en el National Geographic, el Taj Majal cabría hasta 15 veces, incluso con los jardines. De hecho, es necesario usar algún tipo de vehículo para moverse por la fábrica, por lo que han de utilizar bicicletas y segways. La creación del Nuevo Actros ha requerido un duro trabajo que se ha necesitado 8 años en su proceso de desarrollo, con un coste de 1.000 millones de euros. Han mantenido sus detalles en el más abso...

Camiones DAF y el medio ambiente

DAF Trucks se preocupa seriamente por proteger el medio ambiente. Cada paso que dan en el desarrollo de sus vehículos contribuye a mejorar o al menos, no impactar negativamente, en el ecosistema en el que vivimos. Saben que debe garantizarse que los procesos y productos tengan el menor impacto posible en el medio ambiente. Al igual que continuamos trabajando para mejorar la calidad y potenciar nuestra eficacia, en DAF también trabajan para reducir aún más el impacto medioambiental de las actividades desempeñadas por sus camiones. Por ejemplo, en lugar de utilizar agua potable de alta calidad, se utiliza el agua de un canal cercano para refrigerar las instalaciones de producción. Y en su nuevo laboratorio de pruebas de motores, se utilizan frenos de motor eléctricos avanzados. Esto permite ...

Los vehículos autónomos de Volvo Trucks

Volvo Trucks nos presenta una nueva solución de transporte basada en vehículos comerciales eléctricos autónomos. Son propuestas que pueden contribuir a un transporte más eficaz, seguro y ecológico. A largo plazo el objetivo consiste en ofrecer a las empresas una solución que haga más dinámico su servicio continuo entre terminales fijas. La actualidad y las exigencias de esta nueva era, demandan soluciones inteligentes, optimizadas, que estén a la altura del futuro que nos espera. Según palabras de Claes Nilsson, Presidente de Volvo Trucks: “Aún no hemos visto todo el potencial del sector del transporte. Todo parece indicar que la necesidad global de transporte seguirá aumentando de forma significativa durante la próxima década. Si queremos cubrir esta demanda de un modo sostenible y ...

Scania reafirma su apuesta por el gas natural

Scania ha impulsado un evento sobre sostenibilidad organizado por Scania. En él se han abordado las diferentes opciones sostenibles en el transporte, centrando la atención en el gas natural. El acto contó con la participación de Patricia Franco Jiménez, consejera de Economía, Empresas y Empleo de Castilla La Mancha, que afirmaba: “Desde el gobierno regional ya estamos dando pasos hacia el cambio del modelo energético y, para esto, es fundamental estar cerca del sector del transporte. Por ello, queremos agradecer a Scania y R. Peinado que haya hecho posible este punto de encuentro con los transportistas. El sector privado está realmente apostando por nuevos modelos sostenibles a pesar del cuello de botella que hay en cuanto a las infraestructuras. Desde la Consejería, queremos queremos esta...

Con Renault Trucks Urban Lab2: 13% de ahorro de combustible

El Urban Lab 2 ha logrado una reducción del 12,8% en el consumo de carburante y una reducción en las emisiones de CO2 en medio urbano y periurbano. Renault Trucks ha llevado a cabo ensayos durante siete meses y recorrido 4.500 kilómetros por carreteras ordinarias o en banco dinamométrico para lograr estos excelentes resultados. Las pruebas simularon condiciones de circulación y temperatura con el fin de correlacionar las medidas. Paralelamente se realizaron ensayos con un vehículo de referencia cuyas características geométricas y de cadena de transmisión eran similares a las del vehículo laboratorio (un D Wide de 19 toneladas y 280 CV, con una caja frigorífica Lamberet). Por su parte, Renault ha trabajado también con Lamberet en el aerodinamismo del camión y de la caja frigorífica. Los eva...

El Megacamión del Norte

Todas las noches, un megacamión de Feditrans de 60 toneladas recorre el norte de España sin que nadie se percate, el que logran gracias a gestionar 9 permisos distintos, dado que en cada provincia hay que pedirlos de forma independiente. En este recorrido circular de casi 500 kilómetros que pasa por cinco provincias para dar servicio a su cliente, con todas las garantías. El gerente de la empresa vizcaína, Pedro Fernández, explica en este vídeo las enormes dificultades que ha tenido que superar para llegar hasta aquí. Una inversión elevadísima, de alrededor de 250 mil euros, más un duro camino para poner todas las piezas en su sitio y poder dar este servicio, configurando un megacamión. El caso es que no hay una entidad que facilite las cosas en España, a empresas y autónomos, para poner e...

Sin combustibles fósiles para el 2050

Como conclusión del Foro de Transporte Sostenible que se celebró hace unos días en Estocolmo, Scania afirmó que es posible llegar al año 2050 sin motores que utilicen combustibles fósiles, en el caso del transporte urbano o de larga distancia. Evidentemente, para que se cumpla esto hay que trabajar mucho, muy duro y rápido. No hay un solo camino para acabar definitivamente con los combustibles fósiles, son varios y es lo mejor, porque cada una de las alternativas será la mejor en función del tipo de transporte. Aunque va a requerir un enorme esfuerzo, público y privado, para llegar a un panorama en el que hayan desaparecido todos los vehículos de transporte con combustibles fósiles. Son necesarias nuevas infraestructuras de carga universales, autopistas electrificadas, nuevas tecnologías q...

Un DAF eléctrico en el 2018

A lo largo de este año DAF va a ir probando, con clientes, un DAF CF con un motor 100% eléctrico, dedicado a la distribución urbana. El vehículo, resultado de una colaboración con VDL Groep, contará con una autonomía de 100 kilómetros y 40 toneladas de carga. DAF lleva ya tiempo trabajando en lograr una perfecta hibridación y electrificación de sus camiones. La idea es que sean la opción alternativa a los motores diésel. Por eso, en colaboración con la empresa VDL Groep, la que es la encargada de la electrificación del camión, a lo largo de este año se va a poner en marcha este programa de pruebas, gracias a unos clientes escogidos. Estos camiones, con motores de 210 kW y con una autonomía de 100 kilómetros, destacan por sus increíbles cero emisiones y por que producen un mínimo nivel de r...

Starship, el camión del futuro

El camión más eficiente del mundo, Starship ha sido diseñado y construido por Lubricantes Shell y AirFlow con el fin de demostrar que es posible reducir la demanda de energía en el transporte de mercancías. El vehículo emplea las tecnologías actualmente disponibles para minimizar la cantidad de energía que se necesita para que sea posible transportar una carga de un punto a otro. “Buscamos proyectos como la iniciativa Starship para mantener a Shell a la vanguardia de la eficiencia energética y del desarrollo tecnológico. Trabajar con AirFlow Truck Company y otros proveedores ofrece a Shell Lubricantes la oportunidad de alinearse con compañías innovadoras para explorar lo que es realmente posible en la eficiencia del combustible”, afirmaba Robert Mainwaring, director de Tecnología para la I...

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