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Tecnología

Volvo Trucks y la automatización

Volvo Trucks y la automatización

Volvo Trucks ha presentado dos interesantes películas que explican las ventajas de la automatización en la industria del transporte: “Automation: The Big Change” seguida de “Automation: Driving into the Future”.

Ambos vídeos, que aquí integramos, se centran en los tópicos que giran alrededor del futuro de la tecnología en la industria del camiones, donde intervienen dos personas clave del equipo Volvo Trucks:  Ann-Sofi Karlsson (directora de factores humanos y automatización), junto a Sasko Cuklev (director de soluciones autónomas).

Cuklev tiene una visión objetiva y muy realista. En sus intervenciones habla acerca de las posibilidades que ve en un futuro cercano: “No hay duda de que pronto comenzaremos a ver camiones que se conducen solos, integrados en nuestra sociedad. El tiempo exacto dependerá de las regulaciones del tráfico, de las infraestructuras de las carreteras, y de los estándares de seguridad”.

Sin embargo, aunque el uso de vehículos automatizados forma parte del desarrollo, el objetivo actualmente de Volvo Trucks pasa por lograr una implementación paulatina del sistema, con el que mejorar la seguridad y la productividad.

La automatización no acabará con puestos de trabajo”, explica Karlsson. “A medida que el mercado y la población mundial se va incrementando, lo mismo ocurre con el transporte de bienes. La automatización sólo hará que eso sea más eficiente”.

Por otro lado, con las personas siendo cada vez más vulnerables frente al tráfico, el factor de la seguridad resulta un elemento importante para Volvo Trucks respecto a la automatización. Además, el transporte automatizado en minas y en algunas plantaciones de caña de azúcar, han demostrado que este sistema no sólo favorece la seguridad sino también la productividad, al mismo tiempo que el platooning logra una reducción de las emisiones de CO2 y del consumo de combustible.

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1 comentario

  1. No me fío de estas nuevas tecnologías que prueban con sus clientes, después de los sustos de frenazos por el freno de emergencia. Encima que pagamos los camiones, nos utilizan como conejillos de Indias para sus pruebas.

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