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Los Scania V8, ya en tu concesionario

Los Scania V8, ya en tu concesionario

Tras haberse presentado el pasado mes de junio junto con su nueva cabina G, Scania ha iniciado este otoño la comercialización de las renovadas mecánicas V8, de entre 520 y 730 CV, para las que ya ha anunciado una reducción en el consumo de combustible que varía, en función de su potencia, entre un 5,5% y un 10%.

La Nueva Generación de camiones Scania ya puede contar con las versiones renovadas motor V8 de 16,4 litros. Se han incorporado importantes novedades a esta familia de mecánicas, todas enfocadas en mejorar su eficiencia, tanto por aligerar su peso, como por la reducción del consumo de combustible.

Nueva clasificación

Ahora se subdividirá en dos segmentos: por un lado, está el motor de 730 CV, que, aunque ofrece novedades relevantes, que le permiten reducir el consumo de diésel en un 5,5%, sigue utilizando la plataforma de su antecesor; por otro, tenemos el resto de potencias, para las que Scania ha desarrollado una nueva plataforma mecánica. La versión de 520 CV consume un 10% menos de gasoil, mientras que la de 580 CV reduce el consumo en un 7%. Además, se ha ampliado la lista de potencias disponibles con una variante de 650 CV, que rellena el “hueco” que existía antes entre los 580 y los 730 CV.

Nueva plataforma V8

MotorPotenciaRPMPar motorRPM
DC16 116520 CV1.900 rpm2.700 Nm1.000-1.300 rpm
DC16 117580 CV1.900 rpm3.000 Nm (+50 Nm)950-1.300 rpm (-50 rpm)
DC16 118650 CV1.900 rpm3.300 Nm950-1.350 rpm

Plataforma V8 mejorada

DC16 107730 CV1.900 rpm3.500 Nm1.000-1.400 rpm

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