Scania ha celebrado recientemente su 125 Aniversario.
La historia de Scania nace en Suecia en 1891, donde empezaron fabricando vagones de tren. Desde entonces su camino ha sido ascendente, apostando por la innovación y por sorprender con cada uno de sus productos y nuevas incorporaciones a sus vehículos.
1891: La empresa privada de fabricación de vagones Vabis se establece en Södertälje y planifica la producción de trenes de mercancías y pasajeros. 20 años después, se crea Scania-Vabis mediante la fusión de Vabis con Scania, una empresa privada de Malmö que fabrica maquinaria.
En medio del proceso de fabricación de las primeras series de vehículos “Tipo A” en 1903. Al fondo se ve lo que se considera el primer camión de Scania.
1923: El diseñador de Scania‐Vabis August Nilsson desarrolla un motor de cuatro cilindros. La potencia y fiabilidad de este motor suponen una ventaja importante para camiones y autobuses.
1936: Scania‐Vabis desarrolla su primer motor diésel, una innovación que impresiona a la prensa durante las pruebas de conducción. Un periodista afirmó: “Fue sorprendente, casi no se escuchaba el motor, pero sí sentí el efecto mientras el autobús salía impulsado hacia delante como una flecha”
1961: Scania‐Vabis aprovecha el éxito en Brasil y abre la primera planta de producción fuera de Suecia en São Bernardo do Campo, cerca de São Paulo.
1969: ¡Nace una leyenda! Scania introduce un motor turbocompresor V8 de 350 CV y 14 litros. En ese momento, es el motor de camión más potente de Europa y es el precursor de la filosofía de bajas revoluciones con un par elevado y bajas velocidades de motor de Scania.
1980: Scania lanza la serie 2, la primera gama de vehículos comerciales modulares.
1988: Scania lanza la serie 3 y, al año siguiente, recibe el premio Truck of the Year. Scania es capaz de adaptar sus camiones para cumplir a las especificaciones de los clientes.
1995: Scania lanza la serie 4 y, al año siguiente, vuelve a recibir el premio Truck of the Year.
2000: El vehículo 1.000.000 de Scania sale de la cadena de montaje.
2003: Se inaugura la competición Young European Truck Driver (Joven Conductor Europeo de Camiones) de Scania. Se ha coronado a numerosos ganadores desde entonces.
2009: Scania lanza el Scania Touring, un nuevo autocar fabricado junto al carrocero chino Higer. Scania y Higer unen sus fuerzas para fabricar autobuses en China para el mercado mundial: un paso pionero en la fabricación de autobuses.
2010: El nuevo motor V8 de Scania con 730 CV es el más potente del mundo sin poner en riesgo el bajo consumo de ombustible.
2011: Dos años antes de que sea obligatorio por ley, Scania introduce el primer camión Euro 6 de Europa.
2013: Se lanzan los nuevos modelos Streamline para transportes de larga distancia.
2015: Scania entrega el camión 150.000 con conectividad activada.
Scania R 490 4×2 Streamline.
Foto: Göran Wink 2012
Scania R 730 4×2 Streamline.
Foto: Göran Wink 2012
Scania contribuye al transporte sostenible mundial, ya que sus acciones van mucho más allá de sus productos. En 2016, el activo más importante de la empresa, los empleados, serán su centro de atención.
