Neumáticos

¿Qué hacer si los neumáticos se prenden fuego?

Medidas de seguridad para reducir el riesgo de que los neumáticos se prendan fuego. No es muy habitual que un neumático se prenda fuego, pero puede darse el caso, y cuando ocurre, podría ser difícil de extinguir y de hecho las llamas se extienden con facilidad. El material con el que están fabricados suele arder muy bien, despidiendo una gran cantidad de humo y calor. De hecho, los neumáticos son considerados altamente combustibles, por lo que, aunque las probabilidades son pequeñas, conviene tener muy presente los consejos que nos da Michelin para actuar de la mejor forma ante esta situación, y también para evitar poner en riesgo al neumático con situaciones que pueden hacer que empiecen a arder. MUY IMPORTANTE: No efectúe nunca reparaciones con soldadura en las ruedas. Esta práctica está...

Elegir el neumático de invierno perfecto con Michelin

No todos los inviernos son iguales En este documento en PDF le ofrecemos una interesante comparativa entre neumáticos para que pueda conocer sus prestaciones, los puntos fuertes de cada uno, y poder hacer su elección en función de sus necesidades y de la intensidad del invierno a la que deberá enfrentarse en sus próximos viajes con su camión. Zonas con inviernos suaves: Le recomendamos Michelin X MULTIWAY 3D y Michelin X MULTIWAY T Zonas con inviernos rigurosos: Nuestra recomendación para estas duras condiciones son los Michelin XFN, los Michelin XDW ICE GRIP y los Michelin X MULTI WINTER T Son muchos los factores que influyen a la hora de decantarse por un modelo concreto de neumáticos o por otro, pero una vez hayamos escogido los que mejor se adaptan a nuestro estilo de conducción, y a l...

Cosas que no sabías sobre el montaje de neumáticos

Consejos de Michelin para el montaje de las ruedas de camiones Siempre que se haya de fijar una rueda o una llanta sobre un buje o sobre un tambor tendremos que prestar toda nuestra atención con el fin de garantizar sus prestaciones y poder rodar con la máxima seguridad. Puede complementar estas recomendaciones perfectamente con las que le haya facilitado el fabricante del vehículo. Qué hacer antes del montaje Limpiar: Las caras de apoyo del buje y de la rueda, además de los pernos y las tuercas. Verificar: El estado de los agujeros de fijación (deformaciones, fisuras, rebabas…). El estado de los pernos y de las tuercas (deformaciones, rebabas, fisuras, rosca…). El estado de la rueda (deformaciones, fisuras, rebabas, …). Eliminar: Óxido y restos de pintura, si los hubiera...

Contrarrestar el envejecimiento de los neumáticos de camión

¿Sabías que no existe fecha de caducidad para neumáticos de camión? Para la fabricación de un neumático se emplean diferentes elementos que aportan una variedad de prestaciones, como una combinación de distintas gomas, de refuerzos metálicos y de refuerzos textiles. Sin embargo, las propiedades de algunos componentes pueden cambiar con el tiempo, y ello dependerá de varios factores como las condiciones climáticas, el modo en el que se almacenan y cómo se utilizan. Por estas razones, es imposible marcar una fecha basándose sólo en el paso del tiempo. Almacenamiento de neumáticos de camión: Mejores prácticas Es importante respetar unas condiciones mínimas para que la forma en que almacenamos los neumáticos contribuya a alargar su vida, no a provocar desgaste.   Luz: Se ha de proteger el...

Neumáticos XWorks de Michelin

Revisamos la gama de Neumáticos Michelin X WORKS, neumáticos de uso mixto y perfectos para los duros trabajos off-road: MICHELIN X® WORKS™ Z XZY XDY   Una gran ventaja para empresas A una velocidad de 110 km/h, tiene una capacidad de carga de 8 toneladas por eje en simple. Rendimiento optimizado. Carcasa MICHELIN X® WORKS™. Resistente a las agresiones gracias a su compuesto especial de goma, las lonas metálicas internas y la arquitectura de sus cubiertas. Seguridad en la carretera Excelente comportamiento sobre el asfalto. Resistencia a las agresiones reforzada. Canales longitudinales más anchos y optimizados, con dibujo en forma de V con profundidad variable. Gomas más espesas, con flancos reforzados en la zona de hombros. Su aporte para cuidar el planeta Gracias al reesculturado se ...

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