Tecnología

European Truck Platooning Challenge 2016

El pasado 6 de abril tuvo lugar el European Truck Platooning Challenge 2016 en el puerto de Rotterdam (Países Bajos) tal y como adelantábamos hace unos días. El evento ha sido organizado por el Ministerio de Fomento y de Medioambiente holandés y su objetivo es el de poner a prueba la conducción semi-automatizada para el transporte de mercancías. Han participado seis grandes fabricantes de camiones, trabajando estrechamente para lograr esta importante mejora en el sector: Daimler Trucks, DAF, Man, Iveco, Scania y Volvo. ¿En qué consiste el platooning? El platooning, también llamado “conducción en pelotón” es una avanzada forma de circular, para llevar a cabo el transporte de mercancía de forma eficiente. Mediante este nuevo concepto, los conductores tienen una asistencia automat...

Neumáticos XWorks de Michelin

Revisamos la gama de Neumáticos Michelin X WORKS, neumáticos de uso mixto y perfectos para los duros trabajos off-road: MICHELIN X® WORKS™ Z XZY XDY   Una gran ventaja para empresas A una velocidad de 110 km/h, tiene una capacidad de carga de 8 toneladas por eje en simple. Rendimiento optimizado. Carcasa MICHELIN X® WORKS™. Resistente a las agresiones gracias a su compuesto especial de goma, las lonas metálicas internas y la arquitectura de sus cubiertas. Seguridad en la carretera Excelente comportamiento sobre el asfalto. Resistencia a las agresiones reforzada. Canales longitudinales más anchos y optimizados, con dibujo en forma de V con profundidad variable. Gomas más espesas, con flancos reforzados en la zona de hombros. Su aporte para cuidar el planeta Gracias al reesculturado se ...

Otro vídeo increíble de Volvo Trucks

Con motivo de la presentación de la nueva transmisión I-Shift con marchas supercortas, de la que hablamos en este post, se ha lanzado un nuevo vídeo, del que de momento podemos ver sólo el trailer hasta que el 12 de abril Volvo revele el experimento completo. ¿Y en qué consistirá el vídeo de Volvo Trucks? En una curiosa combinación en la que se pone al hombre más potente del mundo al volante del Volvo FH16 750. ¿Cuánto peso podrá arrastrar un Volvo FH16 750? Lo comprobaremos con el hombre más fuerte del mundo al volante del camión más potente del planeta fabricado en serie, poniendo a prueba a la nueva transmisión I-Shift con marchas supercortas. Esta tecnología permite arrancar y conducir con una masa máxima en combinación (MMC) de 325 toneladas, algo único hasta ahora en un camión fabric...

El Actros Loader, preciso y ligero

La precisa fabricación del Mercedes Actros Loader tiene lugar en las instalaciones de Wörth, empleando la más alta tecnología, y con experimentados profesionales, capaces de producir 400 camiones al año. El objetivo es construir cabinas excepcionalmente ligeras, lo que da al camión mayor capacidad de carga y optimiza los costes en todos los sentidos. Según dice Thomas Kiefer, del Equipo de Ingenieros de Daimler Trucks: “Los camiones Actros Loader se han rediseñado de forma sistemática para lograr un peso inferior sin ningún tipo de compromiso en cuanto a la calidad”. Todos los detalles cuentan La cinta transportadora lleva el chasis a lo largo de 51 estaciones de montaje a una velocidad de alrededor de 1,5 metros por minuto. Entonces los trabajadores ensamblan conjuntos de cabl...

Neumáticos Michelin XMulti con Garantía Plus

Michelin presenta su GARANTÍA Plus MICHELIN X® MULTI™ T, una solución perfecta para empresas, dirigida tanto a neumáticos nuevos como a neumáticos renovados Michelin Remix. La gama X MULTI está diseñada exclusivamente para montarse en los semirremolques, por lo que esta garantía cubre una necesidad que está a la orden del día, debido a la presión y al desgaste que han de soportar los neumáticos de los 3 ejes del semirremolque. Si se dañan sus neumáticos de forma fortuita o accidental, algo más habitual de lo que se espera, cuando se han de atravesar cerradas curvas o si la superficie de la carretera tiene alguna imperfección, Michelin le reembolsa el importe equivalente a la vida útil que aún le quede al neumático. Estos son los modelos y medidas que puede proteger con la Garantía Plus: 38...

DAF presentará el EcoTwin en el European Truck Platooning Challenge

Mañana, miércoles 6 de abril, DAF Trucks, junto a TNO, NXP y Ricardo presentarán el proyecto EcoTwin en el European Truck Platooning Challenge, organizado por el Ministerio holandés de Infraestructuras y Medioambiente. Este reto tiene el objetivo de conseguir el permiso de los gobiernos para realizar pruebas en todo el territorio europeo con combinaciones de camiones vinculados entre sí de forma inalámbrica (llamados platoons o pelotones). Esta tecnología hace posible que las caravanas de camiones, se desplacen a una corta distancia entre sí gracias a tecnologías automatizadas de conducción , una fuente de ventajas en términos de consumo, emisiones, seguridad y fluidez en el tráfico. El EuropeanTruck Platooning Challenge demostrará que un segundo vehículo es técnicamente capaz  de seguir l...

Conducción eficiente con Mercedes Trucks

Mercedes trabaja para lograr un descenso del 14% de las emisiones de CO2 en consumo de Diésel. El proyecto recibe el nombre de “Efficiency Run” y ha logrado reducir notablemente las emisiones, con la tecnología puntera tan característica de Mercedes-Benz. Y las pruebas se han realizado bajo las condiciones más realistas, gracias a las compañías alemanas de logística DB Schenker Logistics, Grosse-Vehne y Elflein, con una supervisión de Dekra.

El Top 10 del Volvo FH

  DISEÑO EMBRIAGADOR. Unas lineas elegantes y aerodinámicas que resultan más atractivas desde el interior. CONDUCCIÓN. Es ligera y fiable como la de un automóvil, y gracias al doble embrague de I-SHIFT la sensación de control se intensifica. COMBUSTIBLE. Gracias a la nueva función inteligente I-See ahorrará combustible en pendiente sin mover ni un dedo. LUGAR DE TRABAJO. El Volvo FH ha logrado un entorno de trabajo que ofrece una mayor ergonomía para el conductor. ESPACIO. Descubra cuántas personas caben cómodamente en la espaciosa cabina de este genial Volvo. ALOJAMIENTO. Una infraestructura ideal para los largos trayectos. Se convertirá en su segundo hogar. SEGURIDAD TOTAL. Pruebas de colisión al estilo sueco, y con la primera escotilla del mundo para conductores de camiones. + SEGU...

El camión Mercedes del futuro

El camión Mercedes-Benz Future Truck 2025 constituye un gran avance en eficiencia, seguridad y funcionamiento el red, una auténtica revolución para el tráfico rodado, pensado para facilitarnos la vida al máximo. Mejorará infinitamente la calidad de vida de los conductores profesionales y también el sector del transporte por carretera. Pero esto no es sólo un nuevo modelo de camión que parece salido de El Quinto Elemento o Yo,Robot, sino más bien un elemento clave en el sistema de transporte interconectado del futuro. Está siendo desarrollado como parte de la iniciativa “Shaping Future Transportation” de Mercedes-Benz para maximizar recursos y reducir las emisiones nocivas de todo tipo. Otros objetivos son lograr un tráfico con la seguridad más elevada posible e impulsar la crea...

Nueva transmisión I-SHIFT de Volvo Trucks

Nueva transmisión I-SHIFT, con marchas supercortas La nueva transmisión I-SHIFT, de Volvo Trucks le permitirá arrancar en parado con 325 toneladas, gracias a sus marchas supercortas. Volvo Trucks presenta una novedad que facilitará el desempeño del camión en las más duras condiciones de trabajo: I-SHIFT con marchas supercortas. Estas nuevas marchas, que se añaden a la transmisión automática, ofrecen una capacidad de arranque excepcional, una maravilla para aquellos camiones que han de transportar cargas pesadas en situaciones exigentes. El sistema es absolutamente exclusivo para camiones de gran tonelaje producidos en serie. Esta nueva versión de I-SHIFT de Volvo Trucks permite añadir hasta dos nuevas marchas supercortas. Lo que significa, entre otras cosas, que el camión es capaz de arran...

Turboembrague Retardador de Mercedes-Benz para realizar los más duros trabajos

El Turboembrague Retardador de los camiones Mercedes-Benz cumple su cometido incluso con las tareas más duras y que más desgaste provocan. Su innovadora tecnología refrigerante logra que el sobrecalentamiento quede en el pasado. El Turboembrague Retardador de estos imponentes camiones es capaz de iniciar la marcha, maniobrar y freno de forma fiable en cada situación que se presente, evitando totalmente el desgaste. Y esta es una gran ventaja para la empresa suiza Albin Borer AG, ya que sus camiones Arocs han de transportar maquinaria de construcción muy pesada a lo largo de caminos difíciles y con duras condiciones climáticas. Cargas muy pesadas Una combinación de camión-remolque de este calibre puede ascender por la colina con soltura y rapidez, suavemente y sin pausas. El camino que han ...

Iveco Visión. Premiado en Alemania por su contribución al desarrollo sostenible y seguro

El revolucionario “Iveco Visión” es un vehículo comercial ligero desarrollado por Iveco (de momento como un prototipo) y que representa lo que debería ser el transporte de distribución en un futuro no muy lejano. Por esta aportación, y por su intención de desarrollar un transporte sostenible ha sido premiado en Alemania con el “Premio Europeo al transporte Sostenible 2016” (Europäischer Transportpreis für Nachhltigkeit 2016). El Iveco Visión será un vehículo que veremos en abundancia en nuestras ciudades, dentro de unos pocos años. Es un hecho que las necesidades de transporte están aumentando a la par que se incrementa el comercio electrónico, un estilo de vida cada vez más presente en los usuarios de todo el mundo. Iveco, el fabricante italiano, tiene en cuenta dos variables a la hora de...

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