Neumáticos

Club Autónomos MICHELIN

¿Aún no conoces este nuevo Club especialmente dirigido a los autónomos del sector del transporte? Es una iniciativa de Michelin Camión, y solo hace falta inscribirse en su página web para acumular puntos con cada compra de neumáticos y después disfrutar de variados regalos y experiencias de su catálogo: exquisitas opciones Gourmet, productos para tu camión, tecnología e informática, moda… Una forma a través de la que MICHELIN desea agradecer la fidelidad de sus clientes. ¿A qué esperas para inscribirte? Además, ofrecen interesantes incentivos por cada nuevo miembro que uno traiga al club. Una forma perfecta de beneficiarse todavía más de elegir la marca de neumáticos más segura y fiable para nuestro camión.

Se amplía la gama MICHELIN X LINE ENERGY

Se amplía la gama MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ Los nuevos neumáticos MICHELIN X® LINE™ ENERGY™, que han sido especialmente concebidos para camiones mega-volumen de hasta 100 m3, ofrecen una gran capacidad de carga, permiten optimizar la altura del vehículo y también contribuyen a la reducción del consumo de carburante de hasta 1,25 l/100 km gracias a una mejor resistencia a la rodadura, garantizando, además, la máxima seguridad y un gran rendimiento kilométrico. Los perfiles son de 60, 50 y 45. Alrededor de un 1,5 % y un 2 % del mercado global de neumáticos de la Península Ibérica, corresponden al transporte con vehículos configurados como mega-volumen, para cargas de gran cubicaje. Pensando en este mercado específico, Michelin renueva las principales dimensiones, para así equipar todos los e...

Michelin y su innovadora fábrica de Aranda de Duero

En SobreCamiones hemos hecho una interesante visita a nuestros amigos de Michelin, donde presentaron sus últimos productos y nos pudimos adentrar en el modo en que funciona esta eficiente fábrica de neumáticos en la que trabajan 1.247 personas, dedicadas exclusivamente al desarrollo de neumáticos de camión. Hasta los años 90 todos los neumáticos de Michelin fabricados en España eran originarios de Vitoria, pero por aquel entonces la división de neumáticos para camiones se trasladó a Aranda de Duero (Burgos) y desde entonces no han dejado de innovar. Para fabricar las nuevas gamas que ahora presentan, Michelin ha realizado una fuerte inversión en pos de la innovación y la competitividad. Las fábrica en sí tiene 46 años, pero sus instalaciones se han ido renovando, para contar siempre con la...

Nuevo centro logístico de Michelin

Michelin inaugurará el 28 de septiembre su nuevo centro logístico situado en Illescas, Toledo. Desde el nuevo “European Distribution Centre”, con sus 50.000 metros cuadrados el fabricante francés dará servicio al suministro de sus neumáticos a toda España y también cubrirá las áreas de Portugal y Andorra. Michelin, la multinacional líder en la fabricación de neumáticos, ha elegido a Illescas para ubicar un centro logístico que distribuirá sus productos a lo largo de toda la Península Ibérica. Esta decisión convertirá a Illescas como una de las principales referencias en el transporte de mercancías del centro de España.

Consigue un iPhone 7 montando neumáticos Michelin o llévate 25 euros por neumático comprado

En Michelin hoy da comienzo una promoción muy interesante. Por cambiar los neumáticos a tu camión apostando por esta marca francesa, líder en el mercado, será tuyo un iPad Mini, o un iPhone 7. Sin sorteos, sin concursos, es un regalo directo en función de los neumáticos comprados. Obtendrás un reembolso asegurado de 25 € por neumático, con la opción de decantarte por un flamante iPhone 7, el gran lanzamiento de Apple este mes, o un iPad Mini.   Si adquieres 12 neumáticos de medidas de llantas entre 20″ y 22.5″, recibirás automáticamente el iPad Mini, y si son 30 neumáticos, con el mismo tamaño de llantas, el regalo es un iPhone 7. Si no te interesan los dispositivos, puedes escoger un abono de 25€ por cada neumático. De hecho, Michelin te devolverá parte de tu importe gast...

¿Conoces el MICHELIN OnCall?

El servicio Michelin OnCall es la forma más inteligente de estar preparados para los imprevistos con los neumáticos. Es un servicio que no puede faltar en ninguna empresa, para que la actividad no se detenga y, en casos de fuerza mayor, que la solución llegue lo más rápido posible, minimizando el impacto que pueda ocasionar en proveedores y clientes. ¿Cómo funciona? Las facturas: sin sorpresas • El servicio no tiene comisión de tramitación en el ámbito nacional. En ámbito internacional, una comisión de tramitación de 80€. • Selección de neumáticos nuevos MICHELIN y Remix MICHELIN a los precios publicados en la tabla de tarifas europeas de MICHELIN ONCall. • Comisiones por intervención son fijas, según la zona, incluyendo las autopistas francesas e italianas. • Facturación rápida y precisa....

Seguridad y garantía con neumáticos recauchutados Laurent

Los neumáticos MICHELIN para camiones pueden disfrutar de una segunda vida gracias al proceso de recauchutado realizado por Laurent. Son muchos los clientes satisfechos que emplean y recomiendan este servicio. Pero… ¿Por qué deberíamos recauchutar un neumático? Una vez salen de la planta de producción, todo neumático está destinado a experimentar un proceso de degradación. Este ocurre de manera sutil, y aunque no existe una fecha concreta de “caducidad” de un neumático, porque son muchos los factores que influyen en su estado, hay una serie de indicadores que nos darán una idea de la situación en que se encuentran. De todas formas, lo único en lo que podemos basarnos es en recomendaciones. La principal nos dice que el estado de los neumáticos debería ser revisado por un e...

Programa de mantenimiento MasterCARE

En Euromaster han lanzado un interesante vídeo en el que se explica el funcionamiento del Programa de Mantenimiento diseñado para flotas de camiones, el llamado MasterCARE, una solución llena de ventajas. En este vídeo, Euromaster demuestra por qué MasterCARE es más una solución de prevención que de asistencia. El programa está dividido en cuatro etapas: Un técnico se desplaza hasta donde esté situada la flota para realizar un ejercicio de diagnóstico e inspección. Así determinará las necesidades del cliente, ya sea midiendo la goma para determinar si necesita un reesculturado o una permutación de neumáticos, o realizando la medición de presiones para verificar que estén rodando en condiciones optimas. Mediante un análisis de necesidades se determinarán los trabajos a realizar y se le envi...

¿Qué hacer si los neumáticos se prenden fuego?

Medidas de seguridad para reducir el riesgo de que los neumáticos se prendan fuego. No es muy habitual que un neumático se prenda fuego, pero puede darse el caso, y cuando ocurre, podría ser difícil de extinguir y de hecho las llamas se extienden con facilidad. El material con el que están fabricados suele arder muy bien, despidiendo una gran cantidad de humo y calor. De hecho, los neumáticos son considerados altamente combustibles, por lo que, aunque las probabilidades son pequeñas, conviene tener muy presente los consejos que nos da Michelin para actuar de la mejor forma ante esta situación, y también para evitar poner en riesgo al neumático con situaciones que pueden hacer que empiecen a arder. MUY IMPORTANTE: No efectúe nunca reparaciones con soldadura en las ruedas. Esta práctica está...

Elegir el neumático de invierno perfecto con Michelin

No todos los inviernos son iguales En este documento en PDF le ofrecemos una interesante comparativa entre neumáticos para que pueda conocer sus prestaciones, los puntos fuertes de cada uno, y poder hacer su elección en función de sus necesidades y de la intensidad del invierno a la que deberá enfrentarse en sus próximos viajes con su camión. Zonas con inviernos suaves: Le recomendamos Michelin X MULTIWAY 3D y Michelin X MULTIWAY T Zonas con inviernos rigurosos: Nuestra recomendación para estas duras condiciones son los Michelin XFN, los Michelin XDW ICE GRIP y los Michelin X MULTI WINTER T Son muchos los factores que influyen a la hora de decantarse por un modelo concreto de neumáticos o por otro, pero una vez hayamos escogido los que mejor se adaptan a nuestro estilo de conducción, y a l...

Cosas que no sabías sobre el montaje de neumáticos

Consejos de Michelin para el montaje de las ruedas de camiones Siempre que se haya de fijar una rueda o una llanta sobre un buje o sobre un tambor tendremos que prestar toda nuestra atención con el fin de garantizar sus prestaciones y poder rodar con la máxima seguridad. Puede complementar estas recomendaciones perfectamente con las que le haya facilitado el fabricante del vehículo. Qué hacer antes del montaje Limpiar: Las caras de apoyo del buje y de la rueda, además de los pernos y las tuercas. Verificar: El estado de los agujeros de fijación (deformaciones, fisuras, rebabas…). El estado de los pernos y de las tuercas (deformaciones, rebabas, fisuras, rosca…). El estado de la rueda (deformaciones, fisuras, rebabas, …). Eliminar: Óxido y restos de pintura, si los hubiera...

Contrarrestar el envejecimiento de los neumáticos de camión

¿Sabías que no existe fecha de caducidad para neumáticos de camión? Para la fabricación de un neumático se emplean diferentes elementos que aportan una variedad de prestaciones, como una combinación de distintas gomas, de refuerzos metálicos y de refuerzos textiles. Sin embargo, las propiedades de algunos componentes pueden cambiar con el tiempo, y ello dependerá de varios factores como las condiciones climáticas, el modo en el que se almacenan y cómo se utilizan. Por estas razones, es imposible marcar una fecha basándose sólo en el paso del tiempo. Almacenamiento de neumáticos de camión: Mejores prácticas Es importante respetar unas condiciones mínimas para que la forma en que almacenamos los neumáticos contribuya a alargar su vida, no a provocar desgaste.   Luz: Se ha de proteger el...

Contraseña perdida

Registro