Como conductor de camiones, seguro que tienes muy presente los precios que barajamos a la hora de hablar de neumáticos para nuestros grandes y poderosos vehículos. Sin embargo, es nuestra responsabilidad que los neumáticos del camión estén siempre en perfectas condiciones.
¿Sabes en qué consiste el recauchutado? Es el proceso por el cual la goma del neumático recupera las propiedades que ha perdido con el paso de los años y de los kilómetros. El procedimiento para lograrlo pasa por adherir una nueva banda de rodadura sobre la antigua, ya desgastada, aprovechando de esta forma la carcasa de la rueda, siempre que esta última se encuentre en buen estado. De esta forma, es posible reutilizar un neumático.
El reesculturado y recauchutado de Michelin
Las carcasas de los neumáticos MICHELIN están diseñadas para ser reesculturadas y recauchutadas en más de una ocasión. De este modo se optimiza la rentabilidad de manera segura, mientras se ayuda a proteger el medio ambiente.
Sale muy a cuenta apostar por el reesculturado y recauchutado con MICHELIN Remix®. Así se reduce el precio por kilómetro, mejorando el desempeño de nuestra profesión.
Un neumático reesculturado ofrece hasta 10% de adherencia suplementaria, logrando un 25% de km adicionales, economizando hasta 2 litros de carburante cada 100 km.
Un neumático recauchutado es capaz de ofrecer el mismo rendimiento de un neumático nuevo pero su coste es aproximadamente del 40% menos, recorriendo el mismo número de kilómetros.
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