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Supermercados MASYMAS incorporan 11 Scania de GNL Supermercados MASYMAS incorporan 11 Scania de GNL
Novedades / Sostenibilidad / Tecnología

Supermercados MASYMAS incorporan 11 Scania de GNL

SOBRECAMIONES Los comentarios están cerrados. 207 vistas

La compañía asturiana incorpora rígidos de gas a su flota  Masymas (Hijos de Luis Rodríguez) ha adquirido durante los últimos meses un total de 11 vehículos Scania, todos ellos propulsados con GNL (gas natural licuado). Las bajas emisiones, junto con un menor nivel de ruido, hacen de estos vehículos una herramienta fundamental en la búsqueda de un transporte más sostenible, además de que se adaptan a la perfección a la distribución regional y a las zonas urbanas. “La apuesta por la sostenibilidad está en el plan estratégico de masymas supermercados y creemos que, ahora mismo, el gas es la única solución sostenible para las distancias que nosotros hacemos. El eléctrico puede funcionar como un complemento para recorridos cortos, pero el GNL es ahora mismo nuestra apuesta para la sostenibilid...

En Alemania, el primer megatrailer de GNL En Alemania, el primer megatrailer de GNL
Novedades

En Alemania, el primer megatrailer de GNL

Diego B. Los comentarios están cerrados. 860 vistas

Existe ya un megatrailer en Alemania que funciona con combustible GNL. Pertenece a la empresa de mensajería DHL, desde donde se ha puesto en marcha estos magníficos vehículos. Durante un año, este camión, uno de los primeros que va a operar como un servicio de transporte diario entre el centro logístico de DHL y una planta de producción de BMW Group en el sur de Alemania. Gracias a que cuenta con mayor eficiencia de combustible y a que tiene mayor altura de carga, los megacamiones serán particularmente importantes para la industria automotriz. El caso es que, desde el pasado año DHL ha administrado la cadena de suministro del grupo BMW así como todo el transporte por carretera entre 17 países. Los Iveco Stralis GNL para largas distancias Por su parte, DHL ha adquirido experiencia inicial c...

Nuevo Volvo FH con GNL Nuevo Volvo FH con GNL
Tecnología

Nuevo Volvo FH con GNL

Diego B. Los comentarios están cerrados. 946 vistas

Si ya de por sí el Volvo FH es un modelo de camión fabuloso, un vehículo sólido, ágil, seguro y fiable con el que realizar operaciones de transporte de largo recorrido, cuando a todo eso le añadimos el impacto positivo que tiene el combustible basado en Gas Natural Licuado (GNL), las ventajas se multiplican. Y es que de este modo se logra reducir el CO2 en un 20% al mismo tiempo que también se reducen los costos de combustible, manteniendo las características que hacen que este sea un camión excelente. Así es el Volvo FH Euro 6 de nivel C 420 CV/2.100 Nm o 460 CV/2.300 Nm I-Shift Tractora o rígido 4×2, 6×2 o 6×4 Autonomía operativa de hasta 1.000 km 5 motivos para elegirlo en Volvo FH GNL No existe ningún otro camión como este en el mercado. Asómate y descubre los detalles que hacen del Vo...

Nuevos GNL de Volvo Trucks Nuevos GNL de Volvo Trucks
Tecnología

Nuevos GNL de Volvo Trucks

Ana Olivia Fiol Los comentarios están cerrados. 1737 vistas

Volvo Trucks ha presentado oficialmente sus nuevos camiones de gran tonelaje Euro 6 con gas natural licuado (GNL) o biogás. Estos camiones ofrecen el mismo rendimiento, facilidad de conducción y consumo de combustible que los modelos diesel de Volvo, pero con una gran ventaja: Ofrecen entre un 20% y un 100% menos de emisiones de CO2. Según afirmaba Lars Martersson, director de Medio Ambiente e Innovación de Volvo Trucks, “Con nuestros nuevos camiones de gas natural licuado o biogás, podemos ofrecer una alternativa con un bajo impacto medioambiental que también cubra las necesidades de rendimiento, ahorro de combustible y autonomía operativa. Se trata de una combinación que nuestros clientes del sector del transporte regional y de largo recorrido necesitan”. En esta nueva solución nos llama...

Iveco Z Truck. Camión futurista de Impacto Cero Iveco Z Truck. Camión futurista de Impacto Cero
Tecnología

Iveco Z Truck. Camión futurista de Impacto Cero

Ana Olivia Fiol Los comentarios están cerrados. 2416 vistas

Iveco se anticipa al cambio hacia la energía verde y la conducción autónoma creando un prototipo que presume de conseguir cero emisiones de CO2. Este fabuloso avance es resultado de su optimizada tecnología de gas natural licuado (GNL) y al empleo de bio-metano. Este camión presenta una aerodinámica mejorada, y un sistema de recuperación del calor residual, lo que proporciona una autonomía de 2.200 km. Además, al contar con tecnologías de conducción automática, ayudará a reducir el número de accidentes, por lo que el conductor pasa a ser un operador de logística a bordo. Bajo el capó encontramos un motor alimentado por GNL que desarrolla 460 CV y cuenta con un par motor de 2.000 Nm, ofreciendo una transmisión automática de 16 marchas con Powershift en las marchas superiores. Lo curioso con...

Cuidando el planeta con Iveco Cuidando el planeta con Iveco
Tecnología

Cuidando el planeta con Iveco

Ana Olivia Fiol Los comentarios están cerrados. 1928 vistas

Iveco ofrece soluciones alternativas para cuidar el planeta, mediante la elección de combustibles no contaminantes. El modelo Iveco Stralis AT440S33 T/P GNL se presenta con dos depósitos de combustible diferentes, lo que consigue una mayor versatilidad y una solución excelente para el medioambiente. Hablamos de la opción de gas de Iveco Sistema GNC frente al sistema GNL Para ser exactos, el camión sólo cuenta con un tipo de combustible, el gas natural. El acierto de Iveco a este respecto reside en el modo en que se carga y se transporta este combustible. Este camión está dotado de dos tipos de depósitos: Uno fabricado para el repostaje de Gas Natural Licuado (GNL), es el más grande de los dos con una capacidad para cargar 525 litros de esta sustancia. Pero no es tan sencillo: El sistema co...