EuropeanTruck Platooning Challenge

Camiones autónomos en Japón

El gobierno japonés ha anunciado que probará el platooning en sus carreteras desde el 2018, como consecuencia de la escasez de camioneros en el país. El proyecto, concebido por los ministerios nipones de Transporte e Industria, junto a la oficina estratégica de telecomunicaciones, consistirá en desarrollar camiones sin conductor conectados de manera inalámbrica, con un vehículo que encabezará el convoy, el cual sí que estará conducido por un profesional humano. Estos camiones inteligentes son capaces de acelerar y frenar, manteniendo la misma distancia entre cada uno de ellos, además de realizar cambios de de dirección, e interpretar las variadas situaciones y escenarios que pueden darse en la carretera. Isuzu Motors y la empresa Hino Motors, ya están desarrollando modelos de este tipo, mi...

European Truck Platooning Challenge 2016

El pasado 6 de abril tuvo lugar el European Truck Platooning Challenge 2016 en el puerto de Rotterdam (Países Bajos) tal y como adelantábamos hace unos días. El evento ha sido organizado por el Ministerio de Fomento y de Medioambiente holandés y su objetivo es el de poner a prueba la conducción semi-automatizada para el transporte de mercancías. Han participado seis grandes fabricantes de camiones, trabajando estrechamente para lograr esta importante mejora en el sector: Daimler Trucks, DAF, Man, Iveco, Scania y Volvo. ¿En qué consiste el platooning? El platooning, también llamado “conducción en pelotón” es una avanzada forma de circular, para llevar a cabo el transporte de mercancía de forma eficiente. Mediante este nuevo concepto, los conductores tienen una asistencia automat...

DAF presentará el EcoTwin en el European Truck Platooning Challenge

Mañana, miércoles 6 de abril, DAF Trucks, junto a TNO, NXP y Ricardo presentarán el proyecto EcoTwin en el European Truck Platooning Challenge, organizado por el Ministerio holandés de Infraestructuras y Medioambiente. Este reto tiene el objetivo de conseguir el permiso de los gobiernos para realizar pruebas en todo el territorio europeo con combinaciones de camiones vinculados entre sí de forma inalámbrica (llamados platoons o pelotones). Esta tecnología hace posible que las caravanas de camiones, se desplacen a una corta distancia entre sí gracias a tecnologías automatizadas de conducción , una fuente de ventajas en términos de consumo, emisiones, seguridad y fluidez en el tráfico. El EuropeanTruck Platooning Challenge demostrará que un segundo vehículo es técnicamente capaz  de seguir l...

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