megacamiones

El Megacamión del Norte El Megacamión del Norte
Tecnología

El Megacamión del Norte

Diego B. Los comentarios están cerrados. 1482 vistas

Todas las noches, un megacamión de Feditrans de 60 toneladas recorre el norte de España sin que nadie se percate, el que logran gracias a gestionar 9 permisos distintos, dado que en cada provincia hay que pedirlos de forma independiente. En este recorrido circular de casi 500 kilómetros que pasa por cinco provincias para dar servicio a su cliente, con todas las garantías. El gerente de la empresa vizcaína, Pedro Fernández, explica en este vídeo las enormes dificultades que ha tenido que superar para llegar hasta aquí. Una inversión elevadísima, de alrededor de 250 mil euros, más un duro camino para poner todas las piezas en su sitio y poder dar este servicio, configurando un megacamión. El caso es que no hay una entidad que facilite las cosas en España, a empresas y autónomos, para poner e...

Los Megacamiones no acaban de arrancar Los Megacamiones no acaban de arrancar
Legislación

Los Megacamiones no acaban de arrancar

Ana Olivia Fiol Los comentarios están cerrados. 2605 vistas

En los últimos meses hemos hablado en distintas ocasiones de los Megacamiones, su legalidad y su introducción en España. Ahora, tras la ponencia en la Jornada Ascatravi de Julio Viartola, director de Asfares, enmarcada en la Feria Motortec de Ifema, sacamos de nuevo el tema a colación. “El megacamión no ha sido un éxito gracias a la normativa tan complicada y difusa de la DGT” afirmaba Julio Viartola en su conferencia al hacer un repaso de la situación actual de los vehículos euromodulares en Europa, pero especialmente en España. La ponencia, llamada “La configuración euromodular y su implicación con el fabricante de segunda fase” ha hecho hincapié en las razones por las cuales está siendo tan difícil que se introduzca en nuestro país, a diferencia de lo que ocurre ...

La primera ruta con un Megacamión en España La primera ruta con un Megacamión en España
Legislación

La primera ruta con un Megacamión en España

Ana Olivia Fiol Los comentarios están cerrados. 2067 vistas

Primero nos hicimos eco de la noticia cuando la Comisión Europea dio un paso hacia la legalidad de los Megacamiones y hace unos días hablábamos de los avances que se estaban haciendo al respecto en nuestro país, pues bien, ya ha tenido lugar la primera ruta de un Megacamión en España de la mano de la empresa de transporte internacional Marcotran. Esta primera ruta comercial tuvo lugar el pasado 17 de mayo, después de obtener las autorizaciones pertinentes por parte de la Dirección General de Tráfico y de las autoridades de tráfico de las provincias por las que transcurre la ruta. El megacamión salió de Zaragoza, con dirección a Vigo, y regresó, con una configuración de camión rígido DAF con caja de 7,75 m y un semirremolque de 13,80 m unidos mediante una Dolly de dos ejes. El megacamión al...

La legalidad de los Megacamiones, más cerca La legalidad de los Megacamiones, más cerca
Legislación

La legalidad de los Megacamiones, más cerca

Ana Olivia Fiol 3 Comentarios 1671 vistas

Como ya hemos visto en un artículo anterior, hace unos meses fue aprobada la autorización especial que debe solicitar todo aquel que quiera realizar un transporte con un megacamión, por parte de la DGT, aunque todavía falta que el Servei Català de Trànsit y la de la Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco, hagan lo propio. Algo que se espera en breve. Mientras tanto se sabe que las tres administraciones están en situación de emitir autorizaciones para estos transportes especiales, pero en versión de prueba. Algo que sirve para que el transportista, antes de dar el gran paso y comprarse el megacamión, tenga la seguridad de que el recorrido definido será adecuado, y podrá soportar este tipo de vehículo. La modificación del Reglamento General de Vehículos, que fue aprobada el pasado mes de Di...

Megacamiones en España Megacamiones en España
Legislación

Megacamiones en España

Ana Olivia Fiol 2 Comentarios 2263 vistas

Hace sólo cuatro meses, el pasado diciembre, se aprobó la modificación del Reglamento General de Vehículos, lo que permitirá la circulación de conjuntos de vehículos en configuración modular compuestos por más de seis ejes y hasta 60 toneladas de MMA y 25’25 metros de longitud, aprobados y habituales hace ya tiempo en toda Europa. Aún se espera que el Ministerio del Interior publique la orden que va a permitir la obtención de las autorizaciones para poder circular con estos megacamiones, y ya hay quien celebra esta esperada medida, como la AECOC (Asociación Española de Codificación Comercial) una entidad que reúne a fabricantes y distribuidores de productos de gran consumo. Esta importante asociación, referente en el mundo del transporte, asegura que esta nueva normativa logrará una mejora...