Tecnología

Nuevos GNL de Volvo Trucks Nuevos GNL de Volvo Trucks
Tecnología

Nuevos GNL de Volvo Trucks

Ana Olivia Fiol Los comentarios están cerrados. 1737 vistas

Volvo Trucks ha presentado oficialmente sus nuevos camiones de gran tonelaje Euro 6 con gas natural licuado (GNL) o biogás. Estos camiones ofrecen el mismo rendimiento, facilidad de conducción y consumo de combustible que los modelos diesel de Volvo, pero con una gran ventaja: Ofrecen entre un 20% y un 100% menos de emisiones de CO2. Según afirmaba Lars Martersson, director de Medio Ambiente e Innovación de Volvo Trucks, “Con nuestros nuevos camiones de gas natural licuado o biogás, podemos ofrecer una alternativa con un bajo impacto medioambiental que también cubra las necesidades de rendimiento, ahorro de combustible y autonomía operativa. Se trata de una combinación que nuestros clientes del sector del transporte regional y de largo recorrido necesitan”. En esta nueva solución nos llama...

Exoesqueletos en la planta de Iveco Exoesqueletos en la planta de Iveco
Tecnología

Exoesqueletos en la planta de Iveco

Ana Olivia Fiol Los comentarios están cerrados. 1784 vistas

Lograr la mayor eficiencia, calidad, y adaptabilidad en los sistemas de producción es uno de los objetivos que la planta de Iveco en Valladolid se ha propuesto lograr. Para ello, no se ha dudado en aplicar la última tecnología en pos de facilitar el trabajo de los operarios en determinadas y complejas áreas de la planta de producción. El Clúster de Automoción de Castilla y León (FACYL) organizó una jornada de presentación de buenas prácticas. En este evento Iveco mostró un prototipo de exoesqueleto que permitirá al operario trabajar en una posición ergonómica, parecida a la que adoptamos cuando estamos sentados. Para hacer realidad este concepto, tal y como explicaron los técnicos de la planta, se ha requerido un trabajo en equipo, con una colaboración entre los departamentos de Ingeniería...

Fleetboard Truck Guard Fleetboard Truck Guard
Tecnología

Fleetboard Truck Guard

Ana Olivia Fiol Los comentarios están cerrados. 1341 vistas

El pasado 8 de mayo, en Munich, tuvo lugar un workshop donde participó la prensa internacional para votar entre tres propuestas. La mejor solución de la marca fue la aplicación Fleetboard Truck Guard. El objetivo de este sistema, Fleetboard Truck Guard, es prevenir el robo de combustible a través de la monitorización del vehículo a través de sensores y cámaras instaladas directamente en el camión. En cuanto se detecta el posible robo, un mensaje de alarma es mandado automáticamente al gestor de flotas, así como al teléfono móvil del conductor. La idea de este sistema fue del empleado Steven Quaak, el cual tuvo cuatro semanas para reunir un equipo y construir el primer prototipo. El objetivo del proyecto era conseguir prevenir el robo de combustible, sin tener que invertir en ningún otro ti...

Scania y Havi ayudan a reducir huella de carbono de McDonald’s Scania y Havi ayudan a reducir huella de carbono de McDonald’s
Tecnología

Scania y Havi ayudan a reducir huella de carbono de McDonald’s

Ana Olivia Fiol 1 comentario 1935 vistas

HAVI y Scania van a comenzar a implementar un mapa de carreteras para así reducir la huella medioambiental en las operaciones de transporte hacia los restaurantes de McDonald’s. El primer paso será reducir en un 70% los camiones diésel de las flotas, sustituyéndolos por otros que empleen energías alternativas como el gas o los motores híbridos. Las soluciones de emisiones de CO2 estarán monitorizadas continuamente, en tiempo real, llevando la conectividad en la flota al siguiente otro nivel. Estas transformaciones reducirán las emisiones de CO2 entre un 15 y un 40% por cada kilómetro, dependiendo de la ruta, combustible, y condiciones del tráfico. Los híbridos y los camiones de gas están diseñados para generar una contaminación cerca del 0%, además de que resultan mucho más silenciosos, lo...

Avanzada tecnología para la nueva Kangoo Z.E. Avanzada tecnología para la nueva Kangoo Z.E.
Tecnología

Avanzada tecnología para la nueva Kangoo Z.E.

Ana Olivia Fiol Los comentarios están cerrados. 905 vistas

Renault ha puesto en marcha un proyecto cuyo objetivo es recargar las baterías de un vehículo, mientras este está circulando. Sus socios tecnológicos son Qualcom Technologies y Vedecom, y sus objetivos, interesantísimos. La demostración dinámica de esta revolucionaria forma de carga de la batería, tuvo lugar en una pista de pruebas de 100 metros construida por Vedecom en Satory, Versalles, en el marco del proyecto FABRIC. Qualcom Technologies y Vedecom instalaron la primera parte del sistema de carga dinámica de los vehículos de pruebas, mientras que Vedecom y Renault fueron los encargados de integrar la parte secundaria en dos Renault Kangoo Z.E. Por su parte, Vedecom proyecta poner en marcha una nueva fase de la prueba, donde se evaluará el funcionamiento y la eficacia de la transferenci...

MAN TGX EfficientLine 3 MAN TGX EfficientLine 3
Tecnología

MAN TGX EfficientLine 3

Ana Olivia Fiol Los comentarios están cerrados. 1791 vistas

MAN presenta su TGX EfficientLine 3 Gracias a su afán de perfeccionamiento del concepto del combustible de MAN, se ha logrado lanzar un camión altamente eficiente. Ofrece un consumo más optimizado y ecológico, con una estupenda relación calidad-precio. Además disminuye su Total Cost of Ownership (TCO) para maximizar sus ganancias. Con una combinación específica de equipamientos y tecnologías, el consumo de combustible se reduce como nunca antes. Todos los sistemas electrónicos desarrollados por MAN para la reducción del combustible se encuentran en la serie entera del MAN TGX EfficientLine 3.   Pura eficiencia con MAN Una nueva serie de motores: Gracias a la optimización de toda la cadena cinemática, el MAN TGX EfficientLine 3 consume aún menos combustible que el modelo anterior. Los ...

TomTom Go Professional para camiones TomTom Go Professional para camiones
Tecnología

TomTom Go Professional para camiones

Ana Olivia Fiol Los comentarios están cerrados. 2185 vistas

TomTom anuncia su nueva gama TomTom GO PROFESSIONAL, creada específicamente para ayudar a conductores profesionales a llegar a su destino de la forma más segura y eficiente. Esta línea de navegadores ofrece actualizaciones de mapas para vehículos grandes, que se cargan a través de Wi-Fi y y a los que se puede acceder de por vida, con rutas a medida, guiando al conductor hacia puntos de interés específicos para camiones y furgonetas. Son totalmente compatibles con Siri y Google Now, lo que hace posible que el conductor acceda a su smartphone sin necesidad de usarlo ni de desviar la atención de la carretera. Además, podrá contar con rutas personalizadas para dimensiones, peso, carga y velocidad máxima del vehículo de carga, mientras proporciona al profesional la hora real de llegada a su des...

Proyecto LNG Blue Corridors Proyecto LNG Blue Corridors
Tecnología

Proyecto LNG Blue Corridors

Ana Olivia Fiol 1 comentario 1595 vistas

Se trata del proyecto que inició Iveco, junto a otros fabricantes de camión hace ya cuatro años para potenciar un combustible renovable en sus camiones. Son ya 100 los camiones con motor de gas natural licuado (GNL) que están operando en Europa y se espera que pronto esta cifra llegue a los 150. El proyecto LNG Blue Corridors nació con el objetivo de crear una red de abastecimientos de gas natural para facilitar que los camiones que requieren este tipo de combustible pudieran recorrer con tranquilidad las principales rutas europeas del transporte. Tras cuatro años desde que se iniciase el proyecto, ya existe un centenar de camiones en circulación por las carreteras europeas, pertenecientes a 45 empresas de transporte que se han comprometido a utilizar el GNL como combustible. Gracias a ell...

Motor híbrido de Volvo Trucks, para largas distancias Motor híbrido de Volvo Trucks, para largas distancias
Tecnología

Motor híbrido de Volvo Trucks, para largas distancias

Ana Olivia Fiol Los comentarios están cerrados. 1729 vistas

Volvo Trucks dio a conocer el Volvo Concept Truck en mayo de 2016, tras el European Truck Platooning Challenge, y ahora han querido llevar el desarrollo de ese vehículo más lejos todavía, al añadir un motor híbrido al modelo más aerodinámico y de peso más reducido. “Queremos estar al frente de la movilidad eléctrica, y sobrepasar los límites impuestos, en cuanto a reducir el consumo y las emisiones” comenta Claes Nilsson, CEO de Volvo Trucks. “Durante estos últimos años, a medida que la sociedad se mueve a favor de las energías renovables, creemos que la movilidad eléctrica y la tecnología híbrida serán cada vez más importantes”. “Con este maravilloso concept truck vamos a ganar grandes conocimientos y experiencia, que nos permitirán desarrollar la tecnología necesaria para hacerlo realida...

Ford Autodelivery, la distribución del futuro Ford Autodelivery, la distribución del futuro
Tecnología

Ford Autodelivery, la distribución del futuro

Ana Olivia Fiol 1 comentario 1753 vistas

En los repartos de mercancías de zonas urbanas las furgonetas son esenciales por su dinamismo y versatilidad, sin embargo ahora Ford da un paso adelante para lograr un adelanto que casi roza la ciencia ficción. El proyecto de Ford es lograr que cada vehículo trabaje de forma conjunta con un dron, para hacer más eficaz y flexible la entrega de mercancías. Ya hemos hablado de camiones que se conducirán solos durante los trayectos por autopista, y de otros que incorporan tecnología inteligente para mejorar la seguridad y la eficacia. Pero el empleo de drones todavía no ha sido demasiado explorado, de hecho, es de momento un prototipo, pero su realidad no está muy lejana. Ford Autodelivery Gracias a esta tecnología se logrará mayor eficiencia para entregar el envío con total comodidad. Así ser...

MAN HydroDrive MAN HydroDrive
Tecnología

MAN HydroDrive

Ana Olivia Fiol Los comentarios están cerrados. 2458 vistas

Con la tecnología MAN HydroDrive, todo son ventajas En el mundo del transporte, no siempre es fácil transportar la carga en las mejores condiciones. A veces se necesita incrementar la tracción mientras rodamos por carreteras, difíciles. Resbaladizas. Sin asfaltar. En ocasiones la situación es mucho más dura de lo que no imaginaba al salir. Sin embargo, HydroDrive® permite aumentar la tracción con solo activar un interruptor. Así lo que se consigue mayor tracción en el eje delantero, garantizando un agarre apreciable, con un par motor de hasta 14.580 Nm. Es el modo perfecto de conducir sobre grava, caminos de tierra, bosques, así como sobre suelos mojados o resbaladizos sin problemas. Es el modo de lograr mayor flexibilidad y tracción, mientras se consigue un consumo reducido y un aumento d...

Autopistas eléctricas en Suecia y Alemania Autopistas eléctricas en Suecia y Alemania
Tecnología

Autopistas eléctricas en Suecia y Alemania

Ana Olivia Fiol Los comentarios están cerrados. 1820 vistas

A finales del pasado enero, la Canciller alemana, Ángela Merkel, y el Primer Ministro sueco, Stefan Löfven, anunciaron la predisposición de ambos países a invertir en la cooperación y en la innovación para un futuro sostenible. Se considera de vital importancia fortalecer la sostenibilidad de la competitividad de los dos países, tanto a nivel económico como tecnológico, abarcando cuatro áreas que incluyen la movilidad y las vías electrificadas. El objetivo de ambos gobiernos es poder ofrecer las mejores opciones de sostenibilidad, y así poder competir con otros países, debido al cambio constante de las necesidades del resto del mundo. De hecho, este acuerdo pone de manifiesto el valor de las asociaciones estratégicas respecto a la creación de soluciones para un futuro que se caracterice po...