ley macron

España se opone a la directiva de trabajadores desplazados

Hace unos días, hablábamos de la nueva tasa de 40 euros que el gobierno francés quiere exigir. La Directiva de Trabajadores Desplazados es la que permite a los Estados Miembros controlar a los trabajadores de empresas de transporte no residentes en territorio español (ni la empresa ni el conductor). Ahora, el Real Decreto-Ley, que traspone la Directiva comunitaria a nuestro ordenamiento y que se ha demorado casi un año más allá del plazo legal para su trasposición, inicia su andadura parlamentaria para un mayor control de las empresas deslocalizadas. En contra de la tasa de 40 euros de Francia La Directiva sobre Trabajadores Desplazados es la norma que la Unión Europea elaboró para poder poner control y coto a la deslocalización de empresas de transporte. Como ya sabéis a estas alturas, se...

Nueva tasa de 40 euros en Francia

Francia exigirá ahora una tasa de 40 euros que tendrían que abonar las empresas de transporte por cada uno de sus conductores desplazados al territorio francés. En teoría entrará en vigor el próximo 1 de enero de 2018. La tasa de 40 euros que tendría que abonar la empresa por cada uno de sus conductores desplazados a Francia tiene el objetivo de contribuir financieramente a la puesta en marcha y funcionamiento del sistema informático de control de los trabajadores desplazados. Así, elaboran una norma de control de trabajadores desplazados desde otros Estados Miembros a su territorio temporalmente, y las empresas de estos trabajadores, no francesas, deberán contribuir a cubrir los costes de la puesta en marcha del sistema. Es, sin duda, un sistema perverso, porque la exigencia de esta nueva...

Certificado de desplazamiento francés disponible en Internet

Como ya hemos comentado las empresas de transporte que tengan en su plantilla conductores asalariados, que realicen su actividad con origen o destino en Francia desde el 1 de julio de este año, deben cumplimentar el modelo de certificado de desplazamiento llamado “attestation de detachement” editado por el Gobierno francés. Desde la entrada de esta Ley Macron respecto a la acreditación del salario mínimo, las empresas de transporte deben continuar con la cumplimentación del certificado por escrito en lengua francesa, y llevarlo a bordo del vehículo. Sin embargo, a partir del 1 de de enero de 2017, los certificados deberán ser gestionados y registrados vía telemática a través del servicio SIPSI, de la web del Ministerio de Trabajo de Francia. La empresa deberá registrarse en la página web, ...

La Ley Macron sobre desplazamiento de trabajadores

El pasado 1 de julio ha entrado en vigor en Francia la denominada “Ley Macron” que versa sobre el desplazamiento de trabajadores. En ella se establece el derecho a un salario mínimo para los trabajadores que operen en Francia. Se aplica según la actividad que se realice en dicho país y afecta a los conductores asalariados de empresas transportistas de mercancías y viajeros que estén establecidas en otro Estado miembro de la Unión Europea. Eso significa que a las empresas transportistas españolas que operen en sus fronteras les afecta de lleno. Aunque al menos quedan excluidos de dicha regulación de los conductores autónomos. Esta nueva regulación se aplica tanto a los transportes de cabotaje (transporte interior) como a los transportes internacionales con origen o destino en Francia. Inclu...

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