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Legislación

Nueva tasa de 40 euros en Francia

Nueva tasa de 40 euros en Francia

Francia exigirá ahora una tasa de 40 euros que tendrían que abonar las empresas de transporte por cada uno de sus conductores desplazados al territorio francés. En teoría entrará en vigor el próximo 1 de enero de 2018.

La tasa de 40 euros que tendría que abonar la empresa por cada uno de sus conductores desplazados a Francia tiene el objetivo de contribuir financieramente a la puesta en marcha y funcionamiento del sistema informático de control de los trabajadores desplazados.

Así, elaboran una norma de control de trabajadores desplazados desde otros Estados Miembros a su territorio temporalmente, y las empresas de estos trabajadores, no francesas, deberán contribuir a cubrir los costes de la puesta en marcha del sistema. Es, sin duda, un sistema perverso, porque la exigencia de esta nueva tasa de 40 euros a los conductores desplazados a territorio francés contraviene la normativa comunitaria de desplazamiento de trabajadores y afecta a los principios fundamentales de libre circulación de mercancías y personal establecido en el Tratado de la Unión Europea.

Como la nueva tasa no entraría en vigor hasta el 2018, se espera que la  Comisión Europea se pueda pronunciar antes, y actuar, sobre este nuevo abuso de las autoridades francesas.

Consecuencia de la Ley Macron

Todo esto viene como consecuencia de la entrada en vigor y aplicación de la Ley Macron, de la que hemos hablado ampliamente en otras entradas y que implica que las empresas de transporte tienen que notificar (vía electrónica desde el pasado mes de enero) el desplazamiento de sus trabajadores a territorio francés de forma temporal (en este caso como consecuencia de la realización de una operación de transporte). Se trata de justificar que el conductor recibe al menos el salario mínimo establecido en Francia. No deja de ser una medida más contra la competencia desleal ejercida por las empresas deslocalizadas y el cabotaje abusivo

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