Tecnología

Avanzada tecnología para la nueva Kangoo Z.E.

Renault ha puesto en marcha un proyecto cuyo objetivo es recargar las baterías de un vehículo, mientras este está circulando. Sus socios tecnológicos son Qualcom Technologies y Vedecom, y sus objetivos, interesantísimos. La demostración dinámica de esta revolucionaria forma de carga de la batería, tuvo lugar en una pista de pruebas de 100 metros construida por Vedecom en Satory, Versalles, en el marco del proyecto FABRIC. Qualcom Technologies y Vedecom instalaron la primera parte del sistema de carga dinámica de los vehículos de pruebas, mientras que Vedecom y Renault fueron los encargados de integrar la parte secundaria en dos Renault Kangoo Z.E. Por su parte, Vedecom proyecta poner en marcha una nueva fase de la prueba, donde se evaluará el funcionamiento y la eficacia de la transferenci...

MAN TGX EfficientLine 3

MAN presenta su TGX EfficientLine 3 Gracias a su afán de perfeccionamiento del concepto del combustible de MAN, se ha logrado lanzar un camión altamente eficiente. Ofrece un consumo más optimizado y ecológico, con una estupenda relación calidad-precio. Además disminuye su Total Cost of Ownership (TCO) para maximizar sus ganancias. Con una combinación específica de equipamientos y tecnologías, el consumo de combustible se reduce como nunca antes. Todos los sistemas electrónicos desarrollados por MAN para la reducción del combustible se encuentran en la serie entera del MAN TGX EfficientLine 3.   Pura eficiencia con MAN Una nueva serie de motores: Gracias a la optimización de toda la cadena cinemática, el MAN TGX EfficientLine 3 consume aún menos combustible que el modelo anterior. Los ...

TomTom Go Professional para camiones

TomTom anuncia su nueva gama TomTom GO PROFESSIONAL, creada específicamente para ayudar a conductores profesionales a llegar a su destino de la forma más segura y eficiente. Esta línea de navegadores ofrece actualizaciones de mapas para vehículos grandes, que se cargan a través de Wi-Fi y y a los que se puede acceder de por vida, con rutas a medida, guiando al conductor hacia puntos de interés específicos para camiones y furgonetas. Son totalmente compatibles con Siri y Google Now, lo que hace posible que el conductor acceda a su smartphone sin necesidad de usarlo ni de desviar la atención de la carretera. Además, podrá contar con rutas personalizadas para dimensiones, peso, carga y velocidad máxima del vehículo de carga, mientras proporciona al profesional la hora real de llegada a su des...

Proyecto LNG Blue Corridors

Se trata del proyecto que inició Iveco, junto a otros fabricantes de camión hace ya cuatro años para potenciar un combustible renovable en sus camiones. Son ya 100 los camiones con motor de gas natural licuado (GNL) que están operando en Europa y se espera que pronto esta cifra llegue a los 150. El proyecto LNG Blue Corridors nació con el objetivo de crear una red de abastecimientos de gas natural para facilitar que los camiones que requieren este tipo de combustible pudieran recorrer con tranquilidad las principales rutas europeas del transporte. Tras cuatro años desde que se iniciase el proyecto, ya existe un centenar de camiones en circulación por las carreteras europeas, pertenecientes a 45 empresas de transporte que se han comprometido a utilizar el GNL como combustible. Gracias a ell...

Motor híbrido de Volvo Trucks, para largas distancias

Volvo Trucks dio a conocer el Volvo Concept Truck en mayo de 2016, tras el European Truck Platooning Challenge, y ahora han querido llevar el desarrollo de ese vehículo más lejos todavía, al añadir un motor híbrido al modelo más aerodinámico y de peso más reducido. “Queremos estar al frente de la movilidad eléctrica, y sobrepasar los límites impuestos, en cuanto a reducir el consumo y las emisiones” comenta Claes Nilsson, CEO de Volvo Trucks. “Durante estos últimos años, a medida que la sociedad se mueve a favor de las energías renovables, creemos que la movilidad eléctrica y la tecnología híbrida serán cada vez más importantes”. “Con este maravilloso concept truck vamos a ganar grandes conocimientos y experiencia, que nos permitirán desarrollar la tecnología necesaria para hacerlo realida...

Ford Autodelivery, la distribución del futuro

En los repartos de mercancías de zonas urbanas las furgonetas son esenciales por su dinamismo y versatilidad, sin embargo ahora Ford da un paso adelante para lograr un adelanto que casi roza la ciencia ficción. El proyecto de Ford es lograr que cada vehículo trabaje de forma conjunta con un dron, para hacer más eficaz y flexible la entrega de mercancías. Ya hemos hablado de camiones que se conducirán solos durante los trayectos por autopista, y de otros que incorporan tecnología inteligente para mejorar la seguridad y la eficacia. Pero el empleo de drones todavía no ha sido demasiado explorado, de hecho, es de momento un prototipo, pero su realidad no está muy lejana. Ford Autodelivery Gracias a esta tecnología se logrará mayor eficiencia para entregar el envío con total comodidad. Así ser...

MAN HydroDrive

Con la tecnología MAN HydroDrive, todo son ventajas En el mundo del transporte, no siempre es fácil transportar la carga en las mejores condiciones. A veces se necesita incrementar la tracción mientras rodamos por carreteras, difíciles. Resbaladizas. Sin asfaltar. En ocasiones la situación es mucho más dura de lo que no imaginaba al salir. Sin embargo, HydroDrive® permite aumentar la tracción con solo activar un interruptor. Así lo que se consigue mayor tracción en el eje delantero, garantizando un agarre apreciable, con un par motor de hasta 14.580 Nm. Es el modo perfecto de conducir sobre grava, caminos de tierra, bosques, así como sobre suelos mojados o resbaladizos sin problemas. Es el modo de lograr mayor flexibilidad y tracción, mientras se consigue un consumo reducido y un aumento d...

Autopistas eléctricas en Suecia y Alemania

A finales del pasado enero, la Canciller alemana, Ángela Merkel, y el Primer Ministro sueco, Stefan Löfven, anunciaron la predisposición de ambos países a invertir en la cooperación y en la innovación para un futuro sostenible. Se considera de vital importancia fortalecer la sostenibilidad de la competitividad de los dos países, tanto a nivel económico como tecnológico, abarcando cuatro áreas que incluyen la movilidad y las vías electrificadas. El objetivo de ambos gobiernos es poder ofrecer las mejores opciones de sostenibilidad, y así poder competir con otros países, debido al cambio constante de las necesidades del resto del mundo. De hecho, este acuerdo pone de manifiesto el valor de las asociaciones estratégicas respecto a la creación de soluciones para un futuro que se caracterice po...

CHARGE: Innovación en camiones eléctricos

Para ver de cerca y tocar el futuro, no va a hacer falta esperar mucho. Con la revolucionaria llegada de CHARGE, el nuevo fabricante de camiones eléctricos, parece que el Siglo XXII ya esté aquí. Son unos camiones construidos a medida, empleando tecnología de última generación, y configurando cada vehículo con las características que se necesiten… A la carta. Se han empleado materiales increíblemente ligeros en su construcción, lo que permite una carga útil sin precedentes, la cual, combinada con un motor infinitamente optimizado, logra reducir los costos de operación de la flota, al incrementar su eficiencia. Y como su diseño es modular, un solo hombre es capaz de construir uno de estos fabulosos camiones y buses… en solo 4 horas. De momento podemos encontrar vehículos de 2 a ...

Conectividad de Scania

Scania ofrece unos servicios de conectividad para el control de flotas. Su objetivo es lograr la rentabilidad y ayudar a sus clientes a controlar todo lo que puedan necesitar. Desde informes de tacógrafo automatizados, o asesoramiento del conductor hasta diagnósticos remotos. Los sistemas de Scania son muy fáciles de usar, para utilizarlos más a menudo, en más detalle y con mayor efecto. Obtendrá un seguimiento a tiempo real. Podrán gestionar sus vehículos de forma más efectiva, obteniendo precisos datos de posicionamiento que se actualizan con frecuencia. La tecnología Scania le proporciona esos datos, de forma continua, precisa y fiable. Además, los expertos asesores de Scania están al otro lado de la línea, utilizando datos en directo para ayudar a los conductores a utilizar menos combu...

Iveco Z Truck. Camión futurista de Impacto Cero

Iveco se anticipa al cambio hacia la energía verde y la conducción autónoma creando un prototipo que presume de conseguir cero emisiones de CO2. Este fabuloso avance es resultado de su optimizada tecnología de gas natural licuado (GNL) y al empleo de bio-metano. Este camión presenta una aerodinámica mejorada, y un sistema de recuperación del calor residual, lo que proporciona una autonomía de 2.200 km. Además, al contar con tecnologías de conducción automática, ayudará a reducir el número de accidentes, por lo que el conductor pasa a ser un operador de logística a bordo. Bajo el capó encontramos un motor alimentado por GNL que desarrolla 460 CV y cuenta con un par motor de 2.000 Nm, ofreciendo una transmisión automática de 16 marchas con Powershift en las marchas superiores. Lo curioso con...

Cuidando el planeta con Iveco

Iveco ofrece soluciones alternativas para cuidar el planeta, mediante la elección de combustibles no contaminantes. El modelo Iveco Stralis AT440S33 T/P GNL se presenta con dos depósitos de combustible diferentes, lo que consigue una mayor versatilidad y una solución excelente para el medioambiente. Hablamos de la opción de gas de Iveco Sistema GNC frente al sistema GNL Para ser exactos, el camión sólo cuenta con un tipo de combustible, el gas natural. El acierto de Iveco a este respecto reside en el modo en que se carga y se transporta este combustible. Este camión está dotado de dos tipos de depósitos: Uno fabricado para el repostaje de Gas Natural Licuado (GNL), es el más grande de los dos con una capacidad para cargar 525 litros de esta sustancia. Pero no es tan sencillo: El sistema co...

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