Tecnología

Daimler y sus investigaciones en Finlandia

Daimler AG, con su marca Mercedes Trucks, resulta uno de los fabricantes más potentes del sector. Están investigando los efectos de una luz adicional, llamada Daylight+ sobre el rendimiento del conductor. Las pruebas se están llevando a cabo en un ambiente lumínico muy particular: durante los oscuros días del invierno de Finlandia. La noche más larga del mundo Ocho conductores simularon la rutina diaria de trabajo que vivirían a lo largo de una semana sobre un Mercedes-Benz Actros TopFit sin luz adicional en la cabina, y otra semana empleando la iluminación conocida como Daylight+. ¿Y de qué trata el Daylight+? Este sistema consiste en tres luces que iluminan la cabina simulando que la conducción se está realizando por el día: primero una luz que se asemeja al amanecer, después otra luz co...

Solutrans premia la Urban Lab 2 de Renault

El vehículo Urban Lab 2, experimento en pos de la sostenibilidad de Renault Trucks, también conocido como el laboratorio de distribución,  ha sido galardonado con el “Premio a la cadena cinemática de bajas emisiones” de la mano de la LUTB Transport & Mobility Systems y la PFA filière Automobile et Mobilités, enmarcado en la última edición de la feria profesional Solutrans. La ceremonia ocurrió en la Cámara de Comercio e Industria de Lyon. ¿Y en qué consiste el Urban Lab 2? El objetivo de este vehículo convertido en laboratorio es llevar a cabo el desarrollo una serie de innovaciones que estén integradas en nuestra realidad allá por el año 2020, y que se han concentrado principalmente en cuatro áreas:  La cadena cinemática. La aerodinámica. La conectividad. Los neumáticos El...

Red de carga Ionity

La red de carga Ionity permite desplazamientos de larga distancia a vehículos eléctricos. Un proyecto fruto de la unión entre el Grupo BMW, Ford Motor Company, Daimler AG, y el Grupo Volkswagen con Audi y Porsche. Juntos han anunciado la joint venture IONITY: Una red de carga paneuropea de alta potencia, que desarrollará e implementará una red de carga de alta potencia para vehículos eléctricos a lo largo de toda Europa. Con aproximadamente 400 estaciones de carga de alta potencia de aquí a 2020, IONITY facilitará los recorridos de larga distancia, lo que supone un paso de gigante para los vehículos eléctricos. La joint venture con sede en Munich (Alemania), tiene como consejero delegado a Michael Hajesh y a Marcus Groll como jefe de operaciones, al frente de un equipo que llegará hasta lo...

Toyota presenta su camión de hidrógeno en EEUU

Toyota Motor North America (TMNA) ha presentado “Project Portal”, una nueva tecnología con la que se aplica un sistema de pila de combustible de hidrógeno para grandes vehículos industriales. Para ello han fabricado un prototipo de camión que circula sin emisiones, explorando el potencial de esta tecnología en vehículos de gran tonelaje. La aventura dará comienzo en el verano 2018, y contribuirá al Plan de Acción de Aire Limpio del Puerto de Los Ángeles, California, con el que han logrado reducir considerablemente las emisiones nocivas procedentes de operaciones de transporte en los puertos de Long Beach y Los Ángeles desde el año 2005. Único en todo el país Este proyecto supone un nuevo paso, de la mano de Toyota para lograr que la aplicación de pila de combustible se empiece a extender e...

Nuevos GNL de Volvo Trucks

Volvo Trucks ha presentado oficialmente sus nuevos camiones de gran tonelaje Euro 6 con gas natural licuado (GNL) o biogás. Estos camiones ofrecen el mismo rendimiento, facilidad de conducción y consumo de combustible que los modelos diesel de Volvo, pero con una gran ventaja: Ofrecen entre un 20% y un 100% menos de emisiones de CO2. Según afirmaba Lars Martersson, director de Medio Ambiente e Innovación de Volvo Trucks, “Con nuestros nuevos camiones de gas natural licuado o biogás, podemos ofrecer una alternativa con un bajo impacto medioambiental que también cubra las necesidades de rendimiento, ahorro de combustible y autonomía operativa. Se trata de una combinación que nuestros clientes del sector del transporte regional y de largo recorrido necesitan”. En esta nueva solución nos llama...

Exoesqueletos en la planta de Iveco

Lograr la mayor eficiencia, calidad, y adaptabilidad en los sistemas de producción es uno de los objetivos que la planta de Iveco en Valladolid se ha propuesto lograr. Para ello, no se ha dudado en aplicar la última tecnología en pos de facilitar el trabajo de los operarios en determinadas y complejas áreas de la planta de producción. El Clúster de Automoción de Castilla y León (FACYL) organizó una jornada de presentación de buenas prácticas. En este evento Iveco mostró un prototipo de exoesqueleto que permitirá al operario trabajar en una posición ergonómica, parecida a la que adoptamos cuando estamos sentados. Para hacer realidad este concepto, tal y como explicaron los técnicos de la planta, se ha requerido un trabajo en equipo, con una colaboración entre los departamentos de Ingeniería...

Fleetboard Truck Guard

El pasado 8 de mayo, en Munich, tuvo lugar un workshop donde participó la prensa internacional para votar entre tres propuestas. La mejor solución de la marca fue la aplicación Fleetboard Truck Guard. El objetivo de este sistema, Fleetboard Truck Guard, es prevenir el robo de combustible a través de la monitorización del vehículo a través de sensores y cámaras instaladas directamente en el camión. En cuanto se detecta el posible robo, un mensaje de alarma es mandado automáticamente al gestor de flotas, así como al teléfono móvil del conductor. La idea de este sistema fue del empleado Steven Quaak, el cual tuvo cuatro semanas para reunir un equipo y construir el primer prototipo. El objetivo del proyecto era conseguir prevenir el robo de combustible, sin tener que invertir en ningún otro ti...

Scania y Havi ayudan a reducir huella de carbono de McDonald’s

HAVI y Scania van a comenzar a implementar un mapa de carreteras para así reducir la huella medioambiental en las operaciones de transporte hacia los restaurantes de McDonald’s. El primer paso será reducir en un 70% los camiones diésel de las flotas, sustituyéndolos por otros que empleen energías alternativas como el gas o los motores híbridos. Las soluciones de emisiones de CO2 estarán monitorizadas continuamente, en tiempo real, llevando la conectividad en la flota al siguiente otro nivel. Estas transformaciones reducirán las emisiones de CO2 entre un 15 y un 40% por cada kilómetro, dependiendo de la ruta, combustible, y condiciones del tráfico. Los híbridos y los camiones de gas están diseñados para generar una contaminación cerca del 0%, además de que resultan mucho más silenciosos, lo...

Avanzada tecnología para la nueva Kangoo Z.E.

Renault ha puesto en marcha un proyecto cuyo objetivo es recargar las baterías de un vehículo, mientras este está circulando. Sus socios tecnológicos son Qualcom Technologies y Vedecom, y sus objetivos, interesantísimos. La demostración dinámica de esta revolucionaria forma de carga de la batería, tuvo lugar en una pista de pruebas de 100 metros construida por Vedecom en Satory, Versalles, en el marco del proyecto FABRIC. Qualcom Technologies y Vedecom instalaron la primera parte del sistema de carga dinámica de los vehículos de pruebas, mientras que Vedecom y Renault fueron los encargados de integrar la parte secundaria en dos Renault Kangoo Z.E. Por su parte, Vedecom proyecta poner en marcha una nueva fase de la prueba, donde se evaluará el funcionamiento y la eficacia de la transferenci...

MAN TGX EfficientLine 3

MAN presenta su TGX EfficientLine 3 Gracias a su afán de perfeccionamiento del concepto del combustible de MAN, se ha logrado lanzar un camión altamente eficiente. Ofrece un consumo más optimizado y ecológico, con una estupenda relación calidad-precio. Además disminuye su Total Cost of Ownership (TCO) para maximizar sus ganancias. Con una combinación específica de equipamientos y tecnologías, el consumo de combustible se reduce como nunca antes. Todos los sistemas electrónicos desarrollados por MAN para la reducción del combustible se encuentran en la serie entera del MAN TGX EfficientLine 3.   Pura eficiencia con MAN Una nueva serie de motores: Gracias a la optimización de toda la cadena cinemática, el MAN TGX EfficientLine 3 consume aún menos combustible que el modelo anterior. Los ...

TomTom Go Professional para camiones

TomTom anuncia su nueva gama TomTom GO PROFESSIONAL, creada específicamente para ayudar a conductores profesionales a llegar a su destino de la forma más segura y eficiente. Esta línea de navegadores ofrece actualizaciones de mapas para vehículos grandes, que se cargan a través de Wi-Fi y y a los que se puede acceder de por vida, con rutas a medida, guiando al conductor hacia puntos de interés específicos para camiones y furgonetas. Son totalmente compatibles con Siri y Google Now, lo que hace posible que el conductor acceda a su smartphone sin necesidad de usarlo ni de desviar la atención de la carretera. Además, podrá contar con rutas personalizadas para dimensiones, peso, carga y velocidad máxima del vehículo de carga, mientras proporciona al profesional la hora real de llegada a su des...

Proyecto LNG Blue Corridors

Se trata del proyecto que inició Iveco, junto a otros fabricantes de camión hace ya cuatro años para potenciar un combustible renovable en sus camiones. Son ya 100 los camiones con motor de gas natural licuado (GNL) que están operando en Europa y se espera que pronto esta cifra llegue a los 150. El proyecto LNG Blue Corridors nació con el objetivo de crear una red de abastecimientos de gas natural para facilitar que los camiones que requieren este tipo de combustible pudieran recorrer con tranquilidad las principales rutas europeas del transporte. Tras cuatro años desde que se iniciase el proyecto, ya existe un centenar de camiones en circulación por las carreteras europeas, pertenecientes a 45 empresas de transporte que se han comprometido a utilizar el GNL como combustible. Gracias a ell...

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